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環(huán)球視訊!9月新能源車賣爆了,滲透率達(dá)30%,特斯拉Model Y成銷量王 2022-10-11 15:40:40  來源:36氪

新能源汽車市場(chǎng)迎來拐點(diǎn)!


(資料圖片)

10月11日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布9月銷量數(shù)據(jù),9月份,國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到192.2萬輛,同比增長(zhǎng)21.5%,環(huán)比增長(zhǎng)2.8%。1-9月,累計(jì)銷量1487.5萬輛,同比增長(zhǎng)2.4%。

來源:乘聯(lián)會(huì)

和不斷躥升的整體銷量相比,新能源車是絕對(duì)看點(diǎn)。9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到67.5萬輛,同比增長(zhǎng)94.9%,環(huán)比增長(zhǎng)6.2%。

9月新能源乘用車零售銷量同比增長(zhǎng)82.9%,達(dá)到61.1萬輛。1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛,同比增長(zhǎng)113.2%

其中新能源車國內(nèi)零售滲透率達(dá)到了31.8%,較去年往期提升11個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌中的新能源車滲透率55.2%,豪華車中的新能源車滲透率29.7%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。

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國內(nèi)新勢(shì)力車企的發(fā)展也不容小覷,9月新勢(shì)力零售份額占到13.5%,同比下降3.4個(gè)百分點(diǎn);哪吒、理想、零跑、蔚來、小鵬、威馬等新勢(shì)力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強(qiáng),尤其是第二陣營的哪吒、零跑等表現(xiàn)較強(qiáng),這也是細(xì)分市場(chǎng)賽道的優(yōu)勢(shì)。

新能源乘用車市場(chǎng)創(chuàng)下歷史新高,據(jù)統(tǒng)計(jì),批發(fā)銷量突破萬輛的廠商有15家,除了傳統(tǒng)車企的領(lǐng)先地位,哪吒、理想、領(lǐng)跑、蔚來等都赫然在列。

主流合資品牌中,南北大眾強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先,新能源車批發(fā)16383輛,占據(jù)主流合資純電動(dòng)51%份額,大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見成效。其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。

不出所料,在9月份的銷量成績(jī)中,比亞迪依舊遙遙領(lǐng)先,以19.1萬輛的成績(jī)獲得C位,同比增長(zhǎng)144.3%,總體來看,各廠商的表現(xiàn)都還不錯(cuò),除了上汽大眾和最近“緋聞”纏身的東風(fēng)日產(chǎn),大部分廠商的同比增幅都超過了20%。

來源:乘聯(lián)會(huì)

具體到車型,Model Y銷量51802輛、比亞迪宋達(dá)到46475輛,五菱宏光MINI達(dá)44711輛,列總體乘用車銷量前三位。

值得一提的是,9月份Model Y銷量是中國乘用車市場(chǎng)銷量Top 1。

不管是主流車企還是自主品牌,在9月份優(yōu)惠力度和車購稅減半政策的推動(dòng)下,都得到了較好的結(jié)果。

自主品牌零售同比增長(zhǎng)28%至89萬輛,占國內(nèi)零售份額的47.0%,同比增長(zhǎng)2.7個(gè)百分點(diǎn);1-9月累計(jì)份額47.0%,相對(duì)于2021年同期增長(zhǎng)7.5個(gè)百分點(diǎn)。

豪華車零售同比增長(zhǎng)45%至29萬輛,在自主品牌中,新能源市場(chǎng)獲得明顯增量,特別是比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額的提升。

在出口方面,9月乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的乘用車出口(含整車與CKD)25萬輛,同比增長(zhǎng)85%,環(huán)比下降6%,新能源車占出口總量也得到一定提升,達(dá)到18.4%。

其中,自主品牌出口達(dá)到20.4萬輛,同比增長(zhǎng)88%,環(huán)比8月增長(zhǎng)13%;合資與豪華品牌出口3.4萬輛,同比增長(zhǎng)60%。1-9月乘用車累計(jì)出口159萬輛,增長(zhǎng)60%。

對(duì)于接下來的10月,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,隨著天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成,農(nóng)村地區(qū)的購車熱情會(huì)逐步釋放,新能源車和中低端燃油車市場(chǎng)會(huì)逐步升溫。

此外,隨著車購稅減半政策實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,車價(jià)可能按慣例在10月開始進(jìn)入促銷收縮期,因此10月是購車最佳時(shí)機(jī)。

關(guān)鍵詞: 同比增長(zhǎng) 新能源車 個(gè)百分點(diǎn)

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