個人隱私無疑是當下消費者最為重視的一點，為此互聯(lián)網(wǎng)廠商也紛紛順應這一潮流，再也沒有廠商敢于宣稱“用戶愿意用隱私換便利”了。如今保護用戶隱私反而成為了互聯(lián)網(wǎng)廠商的宣傳重點，日前就有消息顯示，淘寶APP已在內測訂單號碼保護功能，獲得測試資格的用戶可在APP設置的隱私頁面開啟。

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根據(jù)淘寶方面的說法，“訂單號碼保護是淘寶為消費者打造的訂單隱私專線讓您購物無憂，隱私更安全”。據(jù)悉，訂單號碼保護功能的作用是隱藏收件人的手機號，并會在訂單中用專線號碼代替用戶原本的手機號與商家、快遞進行聯(lián)系，在交易成功15天后，這一專線號碼則將自動失效。

相信許多經(jīng)常點外賣的朋友對“訂單號碼保護”功能或許不會感到陌生，因為美團外賣與餓了么也有同樣的功能，可以對商家與騎手隱藏真實號碼。

而電話號碼作為個人信息中極為重要的一個組成部分，在實名制、手機號關聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)賬號，以及由于歷史因素導致國內個人隱私泄露極為嚴重的背景下，其幾乎一個比名字更強的個人標識。從某種意義上來說，手機號可能才是最短時間內“了解”陌生人的工具。

因此保護手機號這一重要的個人隱私信息不被泄露，也是許多用戶所關注的焦點。而所謂訂單號碼保護功能，也被稱為隱私號服務，是一種基于運營商公共電話網(wǎng)（PSTN）能力的通信平臺云服務（CPaaS）。

這一功能是在通信運營商傳統(tǒng)的“主呼法”邏輯中，添加了一個中間環(huán)節(jié)，也就是主叫呼叫中間號轉接被叫人。其實在程控交換機大規(guī)模應用前，話務局的接線員就承擔了類似的職責。

其中以使用網(wǎng)約車的場景為例，在用戶A下單、司機B接單后，網(wǎng)約車平臺就會生成相關訂單，后臺系統(tǒng)就會調用來自CPaaS服務商的API，并隨機分配一個作為臨時溝通的虛擬中間號來綁定乘客A與司機B。當乘客A或司機B撥打中間號時，CPaaS服務商在收到呼叫后就會根據(jù)此前設定的兩者之間綁定關系，呼叫B或A，就能夠在不泄露A和B真實號碼的情況下完成通話。而這一臨時的虛擬中間號也將跟隨訂單狀態(tài)捆綁使用，在訂單結束后，CPaaS服務商就會將其解綁、回收。

簡單來說，訂單號碼保護功能其實就是呼叫轉移技術的加強版，其本質是平臺知曉用戶號碼的前提下，采取對用戶個人信息的保護手段。不過在電商場景下應用訂單號碼保護功能，可能會帶來意想不到的“副作用”。

事實上在淘寶之前，拼多多就已經(jīng)率先使用了隱私號碼保護功能，但目前在各社交平臺上，這一功能不僅沒能贏得用戶的一致贊賞，反而收獲了大量吐槽的聲音。

用網(wǎng)友的話來說，就是“自從開啟了隱私保護，每個快遞收到都要晚一天了呢”。誠然，訂單號碼保護功能進行了對用戶信息的脫敏處理，無論商家還是快遞員都無法得到真實的手機號，有了這一功能，每逢各種購物促銷節(jié)點的批量發(fā)送營銷短信再也不會困擾到消費者，消費者也不用再去回復“TD”了，但其代價就是會有部分用戶再也收不到取件碼。

沒錯，訂單號碼保護功能在電商場景的最大問題，就是反而可能對用戶的體驗產(chǎn)生負面效果。而在網(wǎng)約車、外賣為代表的O2O場景，用戶之所以會對這一功能贊不絕口，其實是因為該模型是最理想的，只牽涉消費者、O2O平臺、CPaaS服務商三方，網(wǎng)約車司機與外賣小哥基本都會使用O2O平臺的相關系統(tǒng)。再加上打車和點外賣往往是即時性需求，很快就能夠通過電話來解決。

然而電商購物所涉及的參與者就多了，畢竟目前除京東外，國內主流電商平臺基本都沒有自建物流網(wǎng)絡，而是依賴諸如順豐、“三通一達”、極兔等第三方快遞來實現(xiàn)。再加上由于工作、學習的限制，很多用戶并不能在快遞到達后第一時間去取，需要依賴取件碼去菜鳥驛站或快遞柜領取快遞?？墒怯捎诳爝f企業(yè)與電商平臺使用并不是同一個后臺，雙方的數(shù)據(jù)共享程度通常也不會很高，所以造成的結果，就是不少用戶在使用了訂單號碼保護功能后就再也收不到取件碼了。

如果拼多多用戶想要通過菜鳥這類快遞服務平臺查詢取件碼，又需要輸入隱私號碼的后四位來查詢，可隱私號碼又需要去拼多多APP中尋找。這樣的一套流程多折騰幾次，想必大家就能理解為什么有的朋友會選擇“用隱私換便利”了。

因此在有了拼多多的前車之鑒后，如何解決用戶在使用了訂單號碼保護后收不到取件碼，或許將是淘寶這一功能能否大規(guī)模普及的關鍵。

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