5月20日是第23個世界計量日。

這一天，杭州市充電樁“安心充電”數治平臺經過近一年的試運行，正式上線運行，規(guī)范電動車充電計量。

何謂充電樁“安心充電”數治平臺？

“安心充電”數治平臺是一個智慧監(jiān)管平臺，即電動汽車充電樁的每一筆充電信息，自動加密后，通過區(qū)塊鏈技術傳輸到平臺。一旦數據異常，平臺即可觸發(fā)預警，監(jiān)管部門可及時遠程監(jiān)管。

簡單來說，有了這個平臺，你使用充電樁，再也不用擔心電表多跑電、自己多付費的情況發(fā)生了。

消費者只要打開微信，搜索“計量智慧通”小程序，在首頁，點擊“查一查”，進入“微查詢”，在“充電樁訂單查詢”中就可以查看近期的充電訂單。

點擊“一鍵找樁”，還能迅速搜索附近的充電樁，顯示為綠色的是不繁忙，黃色為較繁忙。

杭州大廈501廣場的G層有30個電動汽車充電樁，已經在“安心充電”數治平臺試運行期間全部完成數字化改造。

打開偌大的充電樁，里面有一個比巴掌還小的電表，裝在一個透明盒子里。

“數字化改造前，電表和分流器獨立安裝，占用空間比較大，現在是一個整體，反而更加小巧。”萬馬新能源董事長李剛說，電表二合一后，占用空間不及原來的三分之一，而監(jiān)管部門采用虛負荷檢定后，也只需要留一個小接口。

李剛說，電表外面的塑料保護殼，是電表出廠時物理鉛封，廠家不能碰。一旦打開，隱藏在電表里的電子鉛封會直接報警到監(jiān)管平臺，“這個平臺對企業(yè)和行業(yè)有著很好的監(jiān)管和規(guī)范作用。”

“安心充電”是如何做到實時監(jiān)管的？

“安心充電”數治平臺能夠如此智能，背后是市場監(jiān)管部門聯動杭州本地企業(yè)研發(fā)的多個技術創(chuàng)新成果做支撐。

首先是“智慧電表”。

當下，國內外直流充電樁均采用直流電能表加分流器“1+1”組合計量方式，既不智能又容易被篡改。

“安心充電”平臺連接的裝有一體化智能電表的新型直流充電樁，將計量設備“二合一”成為半個手機大小的電表。新型電表在技術上處于行業(yè)領先地位，能精準計量充電數據，數據還能加密傳輸到監(jiān)管部門。

其次是電表的“物理+電子”雙鉛封技術。

“物理鉛封”，就是對電表的實體封緘，監(jiān)管部門以其完好程度來確認電表是否被打開過。若有破壞痕跡，即表示電表可能被打開并改動過。

“電子鉛封”，即電表上有觸發(fā)開關，電表一旦打開就會自動發(fā)送加密信號給監(jiān)管部門。若物理鉛封依然存在電表改動的可能性，那么“電子封簽”則確保了電表時刻處于監(jiān)控中。

杭州大概有34萬輛電動汽車。目前已有91家運營商、1016個充電站、12258臺充電樁、1013.6萬筆交易數據接入平臺。

接下來，杭州將全面推進存量充電樁改造，全面實現智慧化監(jiān)管，包括特斯拉在內的各大充電樁生產企業(yè)正按照杭州“三位一體”方案陸續(xù)調整生產和運營。

加油機也將數字化改造

出租汽車計價器不合格將無法運營

“安心充電”數治平臺試運行期間，杭州已經將這一數字化改革向更多領域推進。

比如，杭州將充電樁應用情景向加油機領域拓展延伸，開發(fā)“安心加油”數治平臺。

“安心加油”數治平臺也是應用“物理+電子”雙鉛封，實現計量數據加密傳輸與交易數據實時比對，構建加油機數據互聯互通、“一網感知”的智慧管理體系。

此外，杭州市出租車“安心打車”數治平臺也已上線運行。

“安心打車”數治平臺上線后，杭州市民生計量公共服務平臺與市交通運輸局車載監(jiān)控平臺、高德、滴滴、嘀嗒打車平臺實現數據互聯互通，對使用未經檢定、超過檢定有效期限或者檢定不合格計價器違法行為的出租汽車，打車平臺采取暫?；蚪K止服務等處理措施，車載監(jiān)控平臺延時鎖機，共同促進出租汽車計價器使用者合法經營。

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