單車毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)成了健身領(lǐng)域中最有活力，并同樣具有商業(yè)價(jià)值的運(yùn)動(dòng)方式。

比如13年前紐約SoulCycle動(dòng)感單車風(fēng)潮之后，美國(guó)家用單車設(shè)備商Pleoton提交IPO申請(qǐng)文件，甚至家電零售巨頭Best Buy百思買(mǎi)也宣布，將在線上重點(diǎn)推出動(dòng)感單車品牌FlyWheel的銷售。

從健身房，到家庭，再到電商售賣，十年一個(gè)輪回。單車的風(fēng)行，是大眾健身對(duì)健身入門(mén)和運(yùn)動(dòng)快樂(lè)的最佳方式。

■早期室內(nèi)健身單車

大眾對(duì)這種運(yùn)動(dòng)方式的熱衷，源于這個(gè)健身運(yùn)動(dòng)方式的百年歷史。

1741年由踏板、飛輪、曲柄組成，被用于提升關(guān)節(jié)活動(dòng)度的到第一個(gè)單車健身器械出現(xiàn)，1993年首個(gè)具備課程體系的健身單車品牌Spinning被推出，直到現(xiàn)在單車健身市場(chǎng)大熱。

從代步工具到健身工具，是人對(duì)單車需求的提升，也是對(duì)單車運(yùn)動(dòng)方式的一個(gè)考驗(yàn)。

換句話說(shuō)，以健身的方式用騎行單車，風(fēng)險(xiǎn)一直不可忽視。

■Spinning

首先便是單車健身課程，導(dǎo)致的橫紋肌溶解案例正在不斷出現(xiàn)。美國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)院指出，這種肌肉細(xì)胞壞死導(dǎo)致的腎衰竭癥狀，更多地會(huì)在接觸新鍛煉方式的人群中發(fā)生。

其次是花式單車的「危險(xiǎn)動(dòng)作」，座椅高度和動(dòng)作難度，在單車上運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，很多程度上都大過(guò)地面。

這項(xiàng)最容易上手的運(yùn)動(dòng)本身，也是最容易受傷的運(yùn)動(dòng)之一。

風(fēng)險(xiǎn)并非不可避免，一方面更多的新手愛(ài)上騎動(dòng)感單車，更多的新教練做單車教練，讓這件看起來(lái)簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)方式，變得越來(lái)越不簡(jiǎn)單。

■SoulCycle

動(dòng)感單車流行史

在健身房?jī)?nèi)外，單車似乎從未離開(kāi)人們的視線。

1791年法國(guó)，根據(jù)馬車制造的兩輪代步木輪車，被認(rèn)為是最早的單車，上世紀(jì)80年代的中國(guó)成為外國(guó)人眼中的「自行車王國(guó)」，再到現(xiàn)如今“共享單車墳?zāi)埂钡某霈F(xiàn)。

■「自行車王國(guó)」——中國(guó)

作為出行代步工具的單車，看似歷史悠久，卻依然比不上走進(jìn)室內(nèi)的健身單車。

一種名為Gymnasticon的器械，于1741年被發(fā)明。這種由腳踏板、手搖曲柄、飛輪組成的器械一度被應(yīng)用于輔助治療肌肉萎縮、麻痹、關(guān)節(jié)風(fēng)濕等癥狀，甚至直接影響了19世紀(jì)后物理治療的發(fā)展。

■Gymnasticon

但是，這和具備科學(xué)運(yùn)動(dòng)計(jì)劃的健身單車還存在一段距離。

直到1993年，南非自行車賽車手手Johnny Goldberg ，設(shè)計(jì)了一臺(tái)可調(diào)節(jié)阻力，以模擬真實(shí)路面狀況的室內(nèi)健身單車，并基于它制定了一系列的運(yùn)動(dòng)課程，這也是動(dòng)感單車品牌Spinning的起源。

從此以后，單車作為一種有效健身方式，開(kāi)始走進(jìn)室內(nèi)成為趨勢(shì)。

■Spinning課程

意大利《Journal of Sports Medicine and Physical Fitness》曾研究單車健身對(duì)肥胖女性的影響，發(fā)現(xiàn)單車健身能較為有效的減去體脂。《2018中國(guó)健身行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示動(dòng)感單車課程，在所有團(tuán)課品類中，受歡用戶迎程度達(dá)到47.1%。

來(lái)源：Journal of Sports Medicine and Physical Fitness■單車健身對(duì)肥胖女性的影響

單車健身受歡迎，或許也和它對(duì)新手極為友好的運(yùn)動(dòng)模式相關(guān)。

室內(nèi)健身單車的組成結(jié)構(gòu)，極大程度地增加了用戶運(yùn)動(dòng)時(shí)身體受到支撐的面積。并且單車健身，更多只涉及人體在矢狀面的伸膝屈膝動(dòng)作。

除了在功能性方面能符合健身新手鍛煉需求，通過(guò)音樂(lè)、燈光、場(chǎng)地打造的沉浸式健身氛圍或許也弱化了健身反人性特點(diǎn)。

■SpaceCycle

例如將音樂(lè)與運(yùn)動(dòng)結(jié)合的SpaceCycle著力于打造4D課程效果，Pure Fitness采用的萊美LesMills THE TRIP?單車課程，將科幻及實(shí)景視頻內(nèi)容投影到270度環(huán)幕上，實(shí)現(xiàn)健身與音樂(lè)/圖像的同步。

其實(shí)通過(guò)聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)沖擊以降低健身時(shí)對(duì)體感不適的關(guān)注，甚至提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，已經(jīng)得到證明。例如美國(guó)《Journal of Sport & Exercise Psychology》最新研究發(fā)現(xiàn)，跑步時(shí)聽(tīng)快節(jié)奏的音樂(lè)，能夠提升跑者的表現(xiàn)。

來(lái)源：Journal of Sport & Exercise Psychology■音樂(lè)提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)

總的來(lái)講，無(wú)論是由單車設(shè)備構(gòu)造決定的簡(jiǎn)易運(yùn)動(dòng)模式，還是單車健身房為用戶打造的沉浸式健身體驗(yàn)，都在對(duì)健身新手們示好。

簡(jiǎn)單的動(dòng)感單車，不簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)方式

單車健身對(duì)健身新手們的友好度，卻可能在莫種程度上放大了它暗藏的風(fēng)險(xiǎn)。

■橫紋肌溶解

國(guó)內(nèi)因動(dòng)感單車健身課程，而導(dǎo)致出現(xiàn)橫紋肌溶解癥狀的案例絕不在少數(shù)。這是一種受損肌肉細(xì)胞崩壞后，釋放肌紅蛋白等產(chǎn)物進(jìn)入血液，對(duì)腎臟造成損害，甚至導(dǎo)致腎衰竭的癥狀。

美國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)會(huì)ACSM曾就指出，很久不鍛煉后初次進(jìn)行系統(tǒng)訓(xùn)練，接觸新的健身方式并過(guò)度訓(xùn)練，在鍛煉過(guò)程中脫水，都將導(dǎo)致橫紋肌溶解。

■動(dòng)感單車導(dǎo)致橫紋肌溶解

簡(jiǎn)而言之，橫紋肌溶解癥極易在訓(xùn)練過(guò)度的人群中發(fā)生。并且，通過(guò)觀察國(guó)內(nèi)案例也可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)健身知識(shí)較為缺乏的新手們，是橫紋肌溶解發(fā)生的重災(zāi)區(qū)。

橫紋肌溶解癥正成為被關(guān)注的單車健身風(fēng)險(xiǎn)之一，除此以外被稱為強(qiáng)調(diào)課程氛圍的「花式單車」似乎也正引起爭(zhēng)議。

隨著單車健身不斷風(fēng)靡，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出不同的單車健身體系，其中不乏出現(xiàn)強(qiáng)調(diào)，融入上肢動(dòng)作，甚至根據(jù)音樂(lè)節(jié)奏起伏軀干的「花式單車」課程。

■「花式單車」

由于單車健身運(yùn)動(dòng)軌跡是固定的，當(dāng)完成「花式單車」起伏動(dòng)作時(shí)，極易對(duì)單側(cè)膝蓋造成過(guò)大壓力，同時(shí)大量的扭轉(zhuǎn)彎曲動(dòng)作，將無(wú)法保持脊柱處于中立位，易造成腰椎損傷。

換句話說(shuō)「花式單車」課程對(duì)身體各關(guān)節(jié)具有潛在風(fēng)險(xiǎn)，且伴隨體重增加逐步遞增。尤其對(duì)于身體控制力尚未完善的健身新手，其關(guān)節(jié)損傷風(fēng)險(xiǎn)更大。

《洛杉磯時(shí)報(bào)》以及《BUSINESS INSIDER》曾有個(gè)人媒體提出，SoulCycle的課程會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)損傷，且運(yùn)動(dòng)收益較低。

■來(lái)源：洛杉磯時(shí)報(bào)

■來(lái)源：BUSINESS INSIDER

因?yàn)镾oulCycle結(jié)合上肢抗阻訓(xùn)練后，不具備平衡性的單車健身或使髖膝關(guān)節(jié)受損。

同時(shí)融入低強(qiáng)度、低容量的抗阻訓(xùn)練可能沒(méi)有任何效果，甚至一定程度上犧牲了正確騎行帶來(lái)的有氧運(yùn)動(dòng)效益。

過(guò)量運(yùn)動(dòng)造成的橫紋肌溶解癥，以及「花式單車」易造成關(guān)節(jié)損傷，已成為單車健身潛在的運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)感的單車，也需要科學(xué)地運(yùn)動(dòng)。

再次認(rèn)識(shí)動(dòng)感單車

在單車健身房?jī)?nèi)，密閉環(huán)境下運(yùn)動(dòng)造成人體大量脫水，以及不具備針對(duì)個(gè)體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)方式，可能是導(dǎo)致橫紋肌溶解頻發(fā)的原因。

美國(guó)衛(wèi)生研究院曾根據(jù)11例橫紋肌溶解患者，進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，用戶無(wú)法對(duì)自身是否運(yùn)動(dòng)過(guò)量進(jìn)行有效評(píng)估，是癥狀發(fā)生的一大重要原因。

可以看到，幫助用戶在單車課程中了解自身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，或許是降低橫紋肌溶解癥狀發(fā)生概率的方法之一。

例如Spinning體系課程在早期引入了心率概念，根據(jù)每個(gè)用戶運(yùn)動(dòng)過(guò)程的實(shí)時(shí)心率調(diào)整騎行阻力，注重運(yùn)動(dòng)所需具備的個(gè)性化。

同時(shí)在單車健身面向更多人群前，也應(yīng)該避免「花式單車」帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)健身健康平臺(tái)IDEA曾發(fā)表單車健身須注意的安全事項(xiàng)，提出維持騎行過(guò)程中身體姿態(tài)的平衡，以及在課程前熱身，或能避免運(yùn)動(dòng)過(guò)程中肌肉或關(guān)節(jié)的損傷。

■單車健身安全事項(xiàng)來(lái)源：IDEA Health＆Fitness

臺(tái)灣中山醫(yī)科大學(xué)的研究人員，曾就對(duì)健身單車車把、坐墊高度，與單車運(yùn)動(dòng)健康之間的關(guān)系做出研究。發(fā)現(xiàn)，應(yīng)在課程開(kāi)始前根據(jù)個(gè)人身材調(diào)整車把與車座高度，避免給腕關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)帶來(lái)過(guò)大壓力，也需要確保單車設(shè)備在騎行狀態(tài)下的牢固性。

這樣看，課程教練或許是，降低用戶在「花式單車」運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受傷概率的一大關(guān)鍵。

比如，在課程前應(yīng)強(qiáng)調(diào)熱身環(huán)節(jié)，降低關(guān)節(jié)及肌肉受傷幾率，避免上肢運(yùn)動(dòng)幅度過(guò)大破壞平衡，以及指導(dǎo)用戶調(diào)解單車設(shè)備，確保單車設(shè)備在騎行狀態(tài)下的牢固性。

即便GuCycle的倒下十分遺憾，但動(dòng)感單車在全球已經(jīng)被證明是一項(xiàng)廣受歡迎的運(yùn)動(dòng)方式。在Peloton模式到達(dá)中國(guó)之前，動(dòng)感單車可能將再一次成為全民的運(yùn)動(dòng)方式。

也正因?yàn)槿绱?，這項(xiàng)簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)方式中隱藏的風(fēng)險(xiǎn)，是動(dòng)感單車在中國(guó)是否延續(xù)的前提之一。在它成為一代健身浪潮前，需要更多耐心。

編者按：本文來(lái)自微信公眾號(hào)“GymSquare精練”（ID：GymSquare），作者：晟杰，編輯：GymSquare編輯部，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

關(guān)鍵詞： 運(yùn)動(dòng)方式