持續(xù)放大亞運效應，杭州城市路網(wǎng)正進一步聯(lián)通加密擴容。

記者從市建委獲悉，城北區(qū)域的三條道路——萍水東街(莫干山路—橋弄街)、聽勝弄(東新路—長浜路)、龍騰街(拱康路—石前港)，3月9日同時開通試運行。

“三條聯(lián)網(wǎng)路打通進一步完善了城北區(qū)域以及全市路網(wǎng)體系，緩解了周邊道路的通行壓力，為沿線居民及企業(yè)提供暢通、便捷的通道，提升了市民的幸福感和獲得感。”市建委相關負責人表示，以籌辦亞運會為契機，市建委在沖刺“迎亞運”道路建設百日攻堅的同時，也不斷加速完善城市路網(wǎng)，推進城市有機更新，將服務國家大局的“大戰(zhàn)略”與保障改善民生的“小切口”融為一體，強化亞運道路交通保障，加快形成與國際化大都市相匹配的城市綜合承載力。

打通“最后一公里” 完善區(qū)域以及全市路網(wǎng)體系

此次開通的萍水東街莫干山路到橋弄街段，是萍水東街(莫干山路—石祥路)工程的02標段，也是打通萍水東街全線的“最后一公里”。該標段長1224米，雙向4車道，設計速度50公里/小時，自南向北依次與輕萍路、和豐路、湖墅北路、杭印路、橋弄街相交，沿線設西塘河橋和十字港河橋兩座橋梁，是連接申花區(qū)塊、橋西區(qū)塊以及北部新城的主要通道。

“由于周邊企業(yè)征地拆遷及地鐵線路施工等原因，萍水東街02標的設計施工方案進行了多次調整。同時，因路段絕大部分位于地鐵控制保護區(qū)范圍內，施工難度很大。”萍水東街建設單位——市城市基礎建設管理中心相關負責人介紹，自項目開工建設以來，市城基中心會同屬地政府積極溝通協(xié)調，相繼克服落實了拆遷、土壤治理、項目部借地、綠化遷移審批、涉河施工審批等一系列難點問題。

同時，為確保施工期間下方運營地鐵5號線的安全，市城市基礎建設管理中心在施工圖設計、施工方案制定階段分別編制專項方案并反復論證，對所涉已運營地鐵5號線設施及施工基坑進行全線布點監(jiān)測，施工過程中采用了雙軸水泥攪拌樁施工等多種先進工藝，對涉鐵路段路基和橋梁采用輕質泡沫混凝土取代宕渣回填，在保證路基質量前提下，最大限度減輕路基自重對地鐵盾構的影響。

一系列克難攻堅，保障了萍水東街高質量建成，促進了區(qū)域及全市路網(wǎng)互聯(lián)互通。

“萍水東街的全線開通將大大提升周邊居民出行的便利性，沿線居民前往地鐵5號線大運河站、10號線換乘站和睦站、運河中央公園、拱墅運河體育公園(運河亞運公園)更便捷。”市城基中心相關負責人介紹，莫干山路與石祥路通過萍水東街實現(xiàn)高效聯(lián)通，沿這條路往西可以一直到西湖區(qū)、往北一直到臨平區(qū)，進一步完善了區(qū)域以及全市路網(wǎng)體系。

“終于盼到這一段通車了!”家住橋弄街附近吉如家園的王凌霞，一直關注著家門口這段路的建設進展，“以前我們小區(qū)到莫干山路，都要從和睦橋、登云路繞個大圈子，現(xiàn)在走萍水東街直通莫干山路，一來一回差不多能省近半個小時。”

以路為媒 激活城市更新發(fā)展新動能

家門口的路通了，同住吉如家園的周桂國看到的不僅僅是交通上的便利。

作為一名老橋西人，他曾是杭州第一毛紡廠的職工，“這一帶以前有很多工廠，我親歷過‘大廠時代’的輝煌，也見證了產(chǎn)業(yè)的衰退沒落。”G20和亞運會這兩大盛事，讓他明顯感覺到周邊日新月異的變化，“現(xiàn)在，老廠房變成了寬敞的道路，連起了地鐵、公園、商場，以后肯定會越來越好。我覺得這里又將重新繁華起來了!”

這是一位老杭州眼中城市的變遷發(fā)展，也是城市有機更新的一個生動縮影。

“萍水東街的開通為華豐區(qū)塊開發(fā)創(chuàng)造了有利條件。”在市城基中心相關負責人看來，這條道路的建成不僅有效打通了交通梗阻，也改善了周邊區(qū)域居住環(huán)境，提升莫干山路沿線街景，為大城北有機更新注入活力。

同一天開通的聽勝弄(東新路—長浜路)也是城市區(qū)塊有機更新的具體展現(xiàn)。

聽勝弄(東新路—長浜路)全長約628米，道路南側即為德勝快速路，為原下城區(qū)草庵村城中村整村拆遷后區(qū)域內部規(guī)劃的東西向城市支路，道路周邊地塊有新建杭州銀行地塊及草庵經(jīng)合社安置房，為地塊配套服務提供各類市政管線的接入。

“聽勝弄通車后，將完善區(qū)域內部支路路網(wǎng)，解決杭州銀行地塊及草庵經(jīng)合社安置房等沿線地塊出入交通，同時大大緩解東新路及德勝路周邊交通壓力。”市城基中心相關負責人還介紹了同期通車的龍騰街(拱康路—石前港)，“龍騰街橫跨臨平區(qū)與拱墅區(qū)，通車后將兩區(qū)內東西向道路聯(lián)系起來，共同形成完整的道路網(wǎng)絡系統(tǒng)。”

據(jù)了解，龍騰街(拱康路—石前港)全長855米，為臨平區(qū)崇賢新城單元及拱墅區(qū)康橋北單元內的一條東西向城市次干路，設計時速為40公里，雙向四車道。該道路北側為新建的中策職高，學校的相關管線均從龍騰街接入，道路建成通車將進一步完善和提升城北地區(qū)的教育資源。

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