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編者按：2020年，三名加密貨幣愛好者購(gòu)買了一艘游輪，希望打造一個(gè)“海上烏托邦”，但最后，他們的計(jì)劃以失敗告終。這篇文章來自編譯，文中詳細(xì)介紹了這三位加密貨幣愛好者從構(gòu)思到執(zhí)行再到最后失敗的故事。這是文章的中篇，主要介紹的是“中本聰號(hào)”游輪的營(yíng)銷推廣與啟航準(zhǔn)備。

“中本聰號(hào)”的前身——隸屬于半島東方游輪公司的“太平洋黎明號(hào)”。圖片來源：Dale de la Rey

又一場(chǎng)騙局？

“老話常說，逆境帶來機(jī)遇?！卑柾咄蟹蛩够?020年10月10日介紹Viva Vivas公司時(shí)寫道。Viva Vivas公司是他為了經(jīng)營(yíng)“中本聰號(hào)”游輪而設(shè)立的新公司，公司名字源自拉丁語“vive ut vivas”，意思是“為生活而生”。

十天后，他通過美國(guó)社交新聞?wù)军c(diǎn)Reddit宣布：“我要買一艘游輪，并將其命名為‘中本聰號(hào)’……歡迎大家提問?！焙芸欤褪盏搅嗽S多回復(fù)。（“需要見習(xí)航空機(jī)械師嗎？”“我知道怎么使用悠悠球！有我的房間嗎？”）當(dāng)然，其中也不乏一些質(zhì)疑的聲音。（“有人還記得當(dāng)年那個(gè)豪華音樂節(jié)Fyre Festival的騙局？”）也有很多人在認(rèn)真地提問，并且問到了許多細(xì)節(jié)內(nèi)容。（游輪的電力從何而來？動(dòng)力燃料呢？網(wǎng)呢？食品呢？水呢？洗漱用品呢？游輪需要繳哪些稅？）

埃爾瓦托夫斯基認(rèn)真回答了每一個(gè)問題。首先，游輪有發(fā)電機(jī)，很快也將有太陽能發(fā)電。因此，它將是一艘環(huán)境友好型加密貨幣游輪。還會(huì)有來自陸地的高速無線網(wǎng)絡(luò)；水電費(fèi)起初會(huì)包含在費(fèi)用中，但系統(tǒng)完成升級(jí)后將安裝水表和電表?！澳憧隙ú幌霝槠渌摾锏牟傻V設(shè)備付費(fèi)?！彼貜?fù)道。這里，他具體指的是將新的加密貨幣引入系統(tǒng)這一資源密集型計(jì)算過程。

至于稅收，無需為任何從巴拿馬以外地區(qū)企業(yè)賺取的收入而繳納稅款。你想賺多少錢就賺多少錢，想挖多少礦就挖多少礦。這里是遠(yuǎn)程工作者躲避監(jiān)管的天堂。

不過，隨著在Reddit平臺(tái)上問答互動(dòng)的推進(jìn)，埃爾瓦托夫斯基的詳細(xì)答復(fù)也揭示出游輪生活的一些棘手現(xiàn)實(shí)問題。唯一的烹飪?cè)O(shè)施只有一處，并且是在餐廳里。埃爾瓦托夫斯基指出，出于安全考慮，任何人都不允許在自己房間里使用微波爐，但部分房間配備了迷你冰箱。這也是他一直在回避的問題。

他還給住客提供八折的餐廳折扣，并提到部分對(duì)此感興趣的人已經(jīng)提出租用部分餐廳廚房來自己制作食物。“我們希望企業(yè)家們能提出解決方案并加以嘗試。這是你嘗試新事物的地方?！彼麑懙?。然而，并不是所有的Reddit用戶都相信他的答復(fù)?！皼]有微波爐，只有采礦設(shè)備。低級(jí)的騙局?！?/p>

很快，他們就鋪天蓋地地展開了“中本聰號(hào)”的營(yíng)銷推廣工作。游輪共計(jì)777間船艙，2020年11月5日至28日已經(jīng)開始對(duì)外出售。當(dāng)時(shí)，這艘游輪正穿越大西洋駛向巴拿馬。Viva Vivas公司提供了可供選擇的船艙類型，包括無窗艙（每月570美元）、海景艙（629美元）和陽臺(tái)艙（719美元）。奧爾修斯稱，海洋建造者公司之前舉辦了多場(chǎng)視頻電話推介會(huì)，每場(chǎng)都能吸引大約200名潛在客戶。羅蒙特擅長(zhǎng)組織多邊視頻電話，因此推介會(huì)都是由他負(fù)責(zé)主持。

在Viva Vivas公司網(wǎng)站上，常見問題頁面介紹了船艙購(gòu)買流程、費(fèi)用和物流等基本問題。他們將雇傭受過專業(yè)培訓(xùn)的船員，確保大家沒有感染新冠病毒的風(fēng)險(xiǎn)。他們還與加拿大加密貨幣支付工具和錢包解決方案CoinPayments達(dá)成合作，支持多種加密貨幣支付，包括比特幣、以太坊、極特幣、比特幣現(xiàn)金、萊特幣、DAI幣、達(dá)世幣、以太經(jīng)典、trueUSD、USD coin、泰達(dá)幣、比特幣SV、比利幣、披風(fēng)幣、狗狗幣、尤里卡幣、新經(jīng)幣和門羅幣等。

常見問題頁面的最后一個(gè)問題，講的是在游輪上是否可以養(yǎng)寵物。就自由理念與數(shù)百人緊湊同居于整艘游輪這一現(xiàn)實(shí)之間的緊張關(guān)系而言，網(wǎng)站也提供了具體的答案。答案中還有一個(gè)鏈接，通過鏈接可以瀏覽一份獨(dú)立文檔，其中列舉出14點(diǎn)條件，包括任何動(dòng)物的體重不得超過20磅（約18斤），任何吠叫或噪音持續(xù)時(shí)間不得超過10分鐘。如果寵物多次（一月三次以上或一年五次以上）擾亂游輪秩序，那相關(guān)寵物就不允許繼續(xù)在游輪上生活。

其中，第13點(diǎn)還指出：“任何與寵物相關(guān)的沖突，應(yīng)根據(jù)《“中本聰號(hào)”購(gòu)買協(xié)議（Satoshi Purchase Agreement）》第五節(jié)或《“中本聰號(hào)”主租賃協(xié)議》第四節(jié)約定（如適用）解決?！贝送?，只有陽臺(tái)艙才可以養(yǎng)狗，建議養(yǎng)寵物的主人購(gòu)買寵物專用室內(nèi)廁所，以便讓寵物可以自行方便。（將寵物糞便扔到船外將處以200美元罰款。）

盧克·帕克爾（Luke Parker）是一名Reddit用戶，他在平臺(tái)上的用戶名是maxcoiner。帕克爾也是“中本聰號(hào)”最理想的目標(biāo)客戶之一。作為海上家園運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)期追隨者，他也是早期比較成功的比特幣持有者。多虧于投資比特幣，他和他的妻子才得以提前退休?！爸斜韭斕?hào)”是他所了解的最有可能成為海上家園的項(xiàng)目?！霸凇斜韭斕?hào)’銷售期間，我沒有購(gòu)買任何船艙，”帕克爾說，“但我內(nèi)心卻極其渴望購(gòu)買。”

至于帕克爾沒有購(gòu)買的原因，實(shí)際上有幾方面因素。據(jù)帕克爾稱，從美國(guó)中西部?jī)?nèi)陸的舒適住宅，一下子實(shí)現(xiàn)所謂的“奢華跨越”，搬到一艘建成30年的游輪上的狹小船艙，他也對(duì)此存有疑慮。此外，游輪上設(shè)施的有限性也是他擔(dān)心的一方面。“沒有自己的廚房？小浴室？什么都很??？”另外，游輪在水面上不停地?fù)u晃：“長(zhǎng)期下來，我可能也受不了這樣的生活?！迸量藸柛矚g海莢的想法。他表示，如果非要住在船上的話，那他更愿意購(gòu)買一艘的豪華雙體船。

2020年11月29日，埃爾瓦托夫斯基在Viva Vivas網(wǎng)站上更新了一篇文章，宣布“中本聰號(hào)”將于2021年1月正式開放。他提醒道：“這對(duì)我們所有人來說都將是一次新的體驗(yàn)，因此，建議不要抱以太高的期望。”對(duì)帕克爾來說，這種新奇感可能已經(jīng)超出了他的想象。

“在事先了解信息不足的情況下，確實(shí)很少有人會(huì)愿意搬到中美洲一艘荒涼的游輪上去生活?！笨紤]到帕克爾屬于“中本聰號(hào)”理想的目標(biāo)客戶群體，他追求自由，希望擺脫現(xiàn)有體制的束縛，同時(shí)還是海上家園支持者和比特幣持有者，如果他都不打算購(gòu)買的話，那很難想象誰還愿意購(gòu)買?！斑@可能是歷史上目標(biāo)范圍最小的一個(gè)客戶群體?！迸量藸栒f。

橫跨大西洋的超現(xiàn)實(shí)航行

在30多年的服役生涯中，“中本聰號(hào)”的足跡已經(jīng)遍布全球大多數(shù)地方，它已經(jīng)對(duì)海上生活的每一種形式都非常熟悉，只不過，如果是2000名加密貨幣投資者的永久海上家園的話，那可能不在其認(rèn)知范圍內(nèi)。

1991年，“中本聰號(hào)”建成于意大利東北部港口城市里雅斯特（Trieste）的Fincantieri造船廠。它是目前僅有的兩艘由意大利建筑師倫佐·皮亞諾（Renzo Piano）設(shè)計(jì)的游輪之一。建成之初，它被命名為“帝王公主號(hào)”（Regal Princess），隸屬于美國(guó)公主游輪公司（Princess Cruises），后來改名為“太平洋黎明號(hào)”，隸屬于半島東方輪船公司。

圖片來源：vivavivas

在其服役生涯中，“中本聰號(hào)”也一直因其獨(dú)特外形而備受贊譽(yù)：一個(gè)半球形屋頂在駕駛艙上方隆起，水滑道環(huán)繞在游輪的煙囪周圍，船尾優(yōu)雅圓潤(rùn)的造型與其他大型游輪鈍而短的尾部形成鮮明對(duì)比。那些不追求高調(diào)游輪體驗(yàn)的人也對(duì)其低調(diào)的體型大為贊賞：相比于擁有18層甲板和23個(gè)游泳池的世界最大游輪“海洋交響樂號(hào)”（Symphony of the Seas），“中本聰號(hào)”只能算是一艘普通游輪（僅11層甲板和兩個(gè)游泳池）。

多年來，“太平洋黎明號(hào)”一直在南太平洋海域行駛，服役期間一切都比較平靜，中途只遇到過兩次事件。一次是2009年游輪上爆發(fā)豬流感，另一次是2010年在澳大利亞布里斯班河（Brisbane River）失靈，差點(diǎn)撞上蓋特威大橋（Gateway Bridge），失控的游輪停穩(wěn)過后只離這座剛竣工的橋不到70米的距離。

2011年，這艘游輪的愛好者專門在Facebook上建立了一個(gè)群組?！袄杳魈?hào)簡(jiǎn)直太適合開派對(duì)了?！币晃蝗航M成員回憶道。還有一位成員提到，這艘游輪讓他與妻子重?cái)⑼绽寺?，“我在她身上又找到了初戀般的感覺。”

2020年，黎明號(hào)被出售給英國(guó)游輪航運(yùn)公司Cruise and Maritime Voyages（CMV）。但受新冠疫情的影響，CMV公司宣布，其因未能獲得額外融資而被迫進(jìn)入破產(chǎn)管理程序。最后，這筆交易也沒有達(dá)成。按照計(jì)劃，黎明號(hào)的命途也將和皮亞諾設(shè)計(jì)的另一艘游輪“皇冠公主號(hào)”（Crown Princess）一樣，送往拆解廠，以此結(jié)束其使命。

聽到消息后，這艘游輪的許多愛好者都感到悲痛欲絕，F(xiàn)acebook群組中隨處可見哭泣的表情符號(hào)。當(dāng)海洋建造者公司買下這艘游輪的消息披露出去后，大家都如釋重負(fù)，只不過，大家都不了解為什么會(huì)改名為“中本聰號(hào)”。“它永遠(yuǎn)是我心目中的黎明號(hào)。”一位群組成員說。

圖片來源：vivavivas

2020年10月29日，黎明號(hào)正式踏上了巴拿馬之旅。最開始，它從塞浦路斯港口城市利馬索爾（Limassol）出發(fā)，隨后抵達(dá)了希臘的比雷埃夫斯港（Piraeus）。一周后，這艘游輪就移交給了新的所有人——海洋建設(shè)者公司，并正式改名為“中本聰號(hào)”。

科赫乘坐飛機(jī)從巴拿馬飛過大西洋抵達(dá)了希臘，登船體驗(yàn)這艘新買的游輪。他們團(tuán)隊(duì)還委托游輪管理公司Columbia Cruise Services（CCS）來負(fù)責(zé)“中本聰號(hào)”游輪的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)負(fù)責(zé)招募約40名船員。這些船員中，大部分都是烏克蘭人，包括一名廚師、數(shù)名工程師和清潔工。

此外，他們還聘請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的英國(guó)某游輪船長(zhǎng)彼得·哈里斯（Peter Harris）來負(fù)責(zé)掌管游輪的日常事務(wù)?！拔覀儗?duì)游輪管理一竅不通，”羅蒙特說，“所以，專業(yè)的事還是交給專業(yè)的人去做，我們也不想自己去搞定所有的事情。”

哈里斯船長(zhǎng)登上游輪與科赫見面后，他就意識(shí)到前方面臨著巨大的挑戰(zhàn)?！拔耶?dāng)時(shí)甚至在想，入職一周后，我可能就要辭職了。”哈里斯后來說道。他還表示，科赫的雄心壯志令人欽佩，他也是一個(gè)討人喜歡、遵紀(jì)守法的人，他對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí)太過于膚淺，并且對(duì)規(guī)則深惡痛絕?！八涣私膺@個(gè)行業(yè)?！惫锼拐f。哈里斯有一種與生俱來的領(lǐng)導(dǎo)人氣質(zhì)，他非常坦率、樂觀，并且非?？粗氐燃?jí)制度?！八J(rèn)為他可以像對(duì)待自己的游艇一樣對(duì)待這艘游輪?！惫锼拐f。

哈里斯還表示，要想航行到其他任何地方，都必須獲得適航證。“中本聰號(hào)”的適航證從與半島東方輪船公司的交易完成之日就已經(jīng)到期。通常情況下，新買家在正式購(gòu)買前都會(huì)確認(rèn)適航證至少還有幾個(gè)月的有效期，從而在購(gòu)買后還可以開啟后續(xù)航程，但海洋建造者公司并沒有確認(rèn)這一點(diǎn)。

當(dāng)CCS游輪管理公司登船后并將這一情況告知該團(tuán)隊(duì)時(shí)，所有合同早已簽署完畢。在“中本聰號(hào)”橫渡大西洋行駛至巴拿馬之前，該團(tuán)隊(duì)不得不將它駛往直布羅陀港（Gibraltar），在那里完成干船塢工程，展開必要的維修，以重新獲得適航證。

2020年12月3日，“中本聰號(hào)”開始橫跨大西洋。哈里斯沒有辭職，在新冠疫情的肆虐下，能獲得一份為期四個(gè)月的合同，他表示相當(dāng)慶幸。他甚至還開始欣賞這份工作美好的一方面。通常，游輪上都有2000余名船員，但“中本聰號(hào)”只有40多人，雖然有點(diǎn)超現(xiàn)實(shí)的感覺，但游輪上的整體氣氛非常輕松。

此外，半島東方輪船公司還留下了約5000瓶葡萄酒和2000瓶烈酒。哈里斯曾征求過科赫的意見，問他是否要向船員收取酒水費(fèi)，但科赫生性慷慨，毅然予以拒絕?！暗茱@然的是，船員每天最多只能喝三杯，”哈里斯說，“否則，他們喝多了就沒有人做事了。”

延伸閱讀：

“海上烏托邦”：全球首艘加密貨幣游輪的幻滅記（上）

“海上烏托邦”：全球首艘加密貨幣游輪的幻滅記（下）

譯者：俊一

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