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院士馬斯克的首場發(fā)布會,吹了哪些牛? 2022-02-15 22:23:16  來源:36氪

2022年2月9日,美國國家工程院發(fā)布2021年度增補(bǔ)院士名單,SpaceX創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)成功當(dāng)選。這位現(xiàn)任世界首富,成功實(shí)現(xiàn)了“名利雙收”。

“粗曠硬核”的發(fā)布會現(xiàn)場 | SpaceX發(fā)布會視頻截圖

而在兩天后,SpaceX舉行了又一次新聞發(fā)布會,這位新晉院士向大家重點(diǎn)介紹了人類史上最強(qiáng)火箭星艦(Starship)的最新進(jìn)展。

發(fā)布會的地點(diǎn)就是位于美國得克薩斯州的星艦測試基地,甚至所有觀眾就圍繞在一個(gè)簡易的露天講臺、投影面板和兩臺火箭發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊,果真是非常硬核的工業(yè)風(fēng)格發(fā)布會。

那么,院士馬斯克到底說了啥?

猛禽二代發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)身

SpaceX的成名絕技是低成本、可復(fù)用、高可靠性的獵鷹9號系列火箭。之所以做到這些,根源就在于它的墨林(Merlin)系列發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是成熟的1D版本。

多次重復(fù)啟動(dòng)、可變推力調(diào)節(jié)、超高推重比、多發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)工作等特點(diǎn),使得獵鷹9號和獵鷹重型系列均使用這一款量產(chǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī),火箭成本由此大幅降低。

獵鷹重型火箭的27臺墨林發(fā)動(dòng)機(jī) |SpaceX

在星艦的發(fā)展過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)依然是最核心的技術(shù)突破點(diǎn)。為此,SpaceX花了很大力氣研發(fā)新一代猛禽(Raptor)發(fā)動(dòng)機(jī)。

猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)采用全流量分級燃燒循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壓力更大、比沖更強(qiáng)、壽命更長且推力更大。它采用更低成本的液氧甲烷推進(jìn)劑,沒有液氧煤油帶來的積碳結(jié)焦問題,成本更低且可復(fù)用性能更強(qiáng)。

此前的星艦測試中,猛禽一代發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異,單臺發(fā)動(dòng)機(jī)185噸的推力是此前墨林1D的兩倍,見證了星艦的成功原地回收測試。

猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)版本對比,可見二代更簡潔,推力也更大 |SpaceX

而在這次發(fā)布會中,SpaceX正式官宣了猛禽二代的研發(fā)進(jìn)展。

在測試中它的推力已經(jīng)提升到了驚人的230噸,且整體結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化、更加緊湊高效,成本反而會降到初代版本的一半左右。在未來的研發(fā)中,預(yù)計(jì)它的推力還會進(jìn)一步增加。

超重推進(jìn)器B4,安裝了29臺猛禽火箭發(fā)動(dòng)機(jī) ,未來作為星艦飛船一級火箭的超重推進(jìn)器將安裝33臺猛禽二代發(fā)動(dòng)機(jī) |BOCA"S BRAIN

SpaceX已經(jīng)在新建的基地生產(chǎn)這一發(fā)動(dòng)機(jī),未來的生產(chǎn)效率預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)每日一臺。這是一個(gè)很大的突破。實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),是讓昂貴的航天研發(fā)能商業(yè)化盈利的根本。

此外,對于載人航天器至關(guān)重要的緊急逃逸能力,猛禽也給出了解決方案:未來的載人星艦飛船,將安裝9臺猛禽發(fā)動(dòng)機(jī),推重比大于1,足以在意外情況下讓飛船安全逃離。

發(fā)布會現(xiàn)場的一代(右)和二代猛禽發(fā)動(dòng)機(jī) |Everyday Astronaut

工欲善其事,必先利其器。可以說,猛禽發(fā)動(dòng)機(jī),是星艦走向成功的核心基石。

來自東方的神秘力量——“筷子”

獵鷹系列火箭的火箭一級(助推器),作為現(xiàn)役唯一可復(fù)用的火箭,回收方式可選用地面定點(diǎn)平臺和海上定點(diǎn)平臺。自2015年12月實(shí)現(xiàn)首次成功回收之后,回收技術(shù)越發(fā)成熟,目前已成功回收超過100次,有4枚助推器突破了10次重復(fù)使用,這個(gè)數(shù)據(jù)還在不斷增加。相應(yīng)的,回收精度也在顯著提升。

于是,采用更強(qiáng)推進(jìn)系統(tǒng)的星艦干脆計(jì)劃采用一個(gè)更大膽的回收方案:通過巨大的機(jī)械臂在空中接住降落回來的火箭,馬斯克本人在社交媒體更是把這個(gè)巨大的鋼鐵結(jié)構(gòu)叫做“筷子”(Chopsticks)。

軌道發(fā)射塔上夾住上邊星艦飛船的,就是“筷子” | SpaceX

不過,它的工作原理和筷子還是有一定區(qū)別。畢竟,直接用這么巨大的鋼鐵結(jié)構(gòu)像夾菜一樣夾住飛行中“薄皮大餡”的火箭,實(shí)在是充滿了風(fēng)險(xiǎn)。

它的實(shí)際作用更像是一個(gè)巨大的吊車,可復(fù)用的火箭飛回來并逐漸減速懸停,塔架結(jié)構(gòu)與火箭柵格舵末端結(jié)合鎖定,從而吊起巨大的火箭。

回收模擬動(dòng)畫非??苹?| SpaceX

這種設(shè)計(jì)的好處顯而易見:火箭不需要設(shè)計(jì)巨大沉重的著陸腿,火箭整體運(yùn)輸效率更高;火箭直接回收到發(fā)射塔架,無需經(jīng)歷轉(zhuǎn)運(yùn)、維護(hù)和再組裝等過程,復(fù)用周期能極大縮短。

不過缺點(diǎn)也很明顯,萬一在回收過程中出現(xiàn)什么意外,整個(gè)發(fā)射塔架怕是要被炸沒了。

發(fā)布會前,“筷子”吊起星艦飛船,完成了與超重推進(jìn)器的合體組裝,也算是小試了一把身手|NASA Spaceflight

可以說,這是一個(gè)極具創(chuàng)新性的“天馬行空”回收策略。期待“不斷把大膽想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”的SpaceX,能夠繼續(xù)給我們帶來驚喜。

新一代隔熱瓦

星艦的目標(biāo)是全箭回收,這意味著飛出大氣層已經(jīng)入軌的飛船本身也必須再入大氣層并完整飛回地表,難度遠(yuǎn)超現(xiàn)有的僅回收火箭一級。

畢竟,火箭一級速度更慢、高度更低、回收過程不必經(jīng)歷劇烈的空氣摩擦和產(chǎn)熱。而從大氣層外飛以軌道速度返回就是另外一番光景了,劇烈的空氣沖擊是所有航天器的噩夢。

航天飛機(jī)的隔熱瓦,是航天飛機(jī)維護(hù)費(fèi)用高昂的原因之一 |NASA

此前最為成功的策略是同樣可復(fù)用的航天飛機(jī),它的核心在于遍布底部和關(guān)鍵部位的隔熱瓦/毯。重量低、體積小卻能隔絕上千攝氏度高溫,也導(dǎo)致這種小小的瓦片價(jià)格極高且維護(hù)更換成本暴增。

正因如此,隔熱瓦也是星艦研發(fā)中的核心技術(shù)。過去幾年,SpaceX在這方面的研發(fā)取得了一系列突破性進(jìn)展,NASA和美國空軍也都給予了研發(fā)合同支持。

星艦飛船上使用的隔熱瓦,形狀更統(tǒng)一,方便批量生產(chǎn)和維護(hù),從而將成本降到更低 | SpaceX

在可以預(yù)見的將來,這些隔熱瓦不僅SpaceX自用,也會應(yīng)用到美國的其他航天器上。

何日入軌

眼下值得期待的就是星艦的首飛時(shí)間。

不過這可不是SpaceX研發(fā)進(jìn)度說了算的,還需要等待聯(lián)邦航空管理局(FAA)的全面環(huán)評。畢竟,這個(gè)近5000噸的龐然大物首飛可不是個(gè)小事件,它甚至遠(yuǎn)超了曾經(jīng)3000噸級的土星五號登月火箭。

從發(fā)布會透露的信息來看,順利的話今年3月就有可能獲批,鋪平年內(nèi)入軌首飛測試之路。未來還會有位于肯尼迪航天中心的發(fā)射場,甚至還有海上發(fā)射場。

星艦全箭發(fā)射模擬動(dòng)畫 | SpaceX

有了上述作為基礎(chǔ),這次發(fā)布會提出的一系列“奪人眼球”大新聞就不奇怪了,例如:

星艦整體成本甚至大幅低于獵鷹9號火箭,單次發(fā)射費(fèi)用約為1000萬美元;

超重助推器能在發(fā)射后數(shù)分鐘成功回收,并在1小時(shí)后再次發(fā)射;

未來可實(shí)現(xiàn)3天生產(chǎn)一套星艦和超重助推器,且1天能發(fā)射3艘星艦。

目前來看,這些遠(yuǎn)景并不算“馬式吹?!?。星艦已經(jīng)獲得了NASA的載人登月合同,這算是官方肯定。日本富豪前澤友作早已拍下了星艦的首次月球之旅,他也剛用一次國際空間站之旅證明了自己乘坐星艦的決心。

而前往火星,則是SpaceX既定的計(jì)劃,并未動(dòng)搖過。在發(fā)布會中,火星城市、火星航班、火星開發(fā),是所有人預(yù)期中的內(nèi)容了。

發(fā)布會上播放的星艦未來演示視頻 | SpaceX

除此之外,擁有超強(qiáng)客運(yùn)和貨運(yùn)能力的星艦,在能實(shí)現(xiàn)高頻率發(fā)射和簡易回收方式后,本身也將變成一種高效的地球上洲際運(yùn)輸方案。

或許,未來,我們的天空會頻繁出現(xiàn)星艦的身影。它們中有的在前往另一個(gè)大洲,有的則在飛向另一個(gè)星球。

本文來自微信公眾號 “果殼”(ID:Guokr42),作者:太空精釀,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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