文 |蒲詩鈺

編輯 | 蘇建勛

36 氪獲悉，美國國家工程院2月9日發(fā)布2021年度國家工程院增補(bǔ)院士名單，此次共有111名院士及22名外籍院士入選。特斯拉創(chuàng)始人、SpaceX公司創(chuàng)始人馬斯克入選儲能領(lǐng)域院士。截至目前美國國家工程院院士總數(shù)達(dá)到2388名，國際院士人數(shù)達(dá)到310名。

美國國家工程院是私立、不以盈利為目的的工程學(xué)學(xué)術(shù)團(tuán)體，是美國工程技術(shù)界最高水平的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，也是世界上較有影響的工程院之一。入選美國國家工程院院士是工程界最高榮譽(yù)，授予那些在工程領(lǐng)域內(nèi)從事研究、實(shí)踐和教育并作出卓越貢獻(xiàn)的人士。

馬斯克的入選理由為：加利福尼亞州霍桑市SpaceX公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官兼首席工程師，在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭和可持續(xù)運(yùn)輸及能源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程、制造和運(yùn)營方面取得突破。

2002年6月，馬斯克投資1億美元創(chuàng)辦美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX），出任首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官。2012年5月31日，SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接后返回地球，開啟了太空運(yùn)載的私人運(yùn)營時代。

馬斯克在社交媒體上表示，“我通常把自己描述為一名工程師。這基本上是我從小一直在做的事情。”

SpaceX創(chuàng)立之初就以降低成本，提高太空服務(wù)為口號，一直致力于研究火箭復(fù)用技術(shù)，希望通過火箭回收復(fù)用技術(shù)降低火箭發(fā)射成本。2020年，SpaceX創(chuàng)下“一箭六飛六回收”的記錄；2021年實(shí)現(xiàn)100次火箭回收。自2017年首次復(fù)用火箭到2021年底，這項(xiàng)技術(shù)至少為SpaceX省下二三十億美元的發(fā)射成本。

火箭發(fā)射的單次成本在4-10億元人民幣左右，高昂的造價成本使人類探索太空的腳步受到束縛。早在20世紀(jì)60年代，人類就開始構(gòu)想完全可重復(fù)使用的太空發(fā)射系統(tǒng)。

現(xiàn)如今，SpaceX開創(chuàng)的一級火箭回收復(fù)用模式如今被業(yè)界廣泛效仿。2020年底成功首飛的長征八號，升級版CZ-8R作為國家隊(duì)首款目標(biāo)回收火箭正在研制中，計(jì)劃2025年左右首度回收；俄羅斯航天局試圖把阿穆爾火箭（Amur）打造成復(fù)用回收型火箭；歐空局寄希望于忒彌斯（Themis）成為復(fù)用火箭。

值得一提的是，馬斯克僅為本科學(xué)歷，先就讀于加拿大皇后大學(xué)，后轉(zhuǎn)學(xué)至美國賓夕法尼亞大學(xué)，拿到了經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)士學(xué)位。馬斯克還獲得了斯坦福大學(xué)材料學(xué)碩博連讀的入學(xué)資格，但在入學(xué)幾天后，馬斯克便選擇退學(xué)，進(jìn)行了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。

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