據(jù)TechCrunch報(bào)道,韓國(guó)微型移動(dòng)初創(chuàng)公司「Swing」今天宣布在B輪融資中籌集了2400萬(wàn)美元。本輪融資由白星資本(White Star Capital)領(lǐng)投,此前白星資本還投資了柏林共享出行公司「Tier Mobility」。韓國(guó)著名區(qū)塊鏈投資公司Hashed等跟投。自2019年成立以來(lái),Swing總共籌集的資金達(dá)到約3300萬(wàn)美元(400億韓元)。
Swing的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官San Kim表示,公司將利用所得資金擴(kuò)大其微型移動(dòng)車(chē)輛的隊(duì)伍,并進(jìn)一步向日本市場(chǎng)滲透。
2022年,Swing計(jì)劃部署10萬(wàn)輛裝有可互換電池的電動(dòng)滑板車(chē)、自行車(chē)和摩托車(chē),并安裝200個(gè)充電站。Swing目前擁有約35,000輛電動(dòng)車(chē),包括電動(dòng)滑板車(chē)和輕型摩托車(chē)。除擁有自己的應(yīng)用程序外,Swing最近還推出了一款名為「Dayrider」的新應(yīng)用程序,外賣(mài)送貨員可以在上面短期租用電動(dòng)滑板車(chē)或電動(dòng)滑板車(chē)。
Swing的產(chǎn)品(圖片來(lái)自TechCrunch)
繼歐洲和美國(guó)后,韓國(guó)目前也在向電動(dòng)輕型交通工具轉(zhuǎn)型。首爾市9月宣布將在2025年前增加6.2萬(wàn)輛電動(dòng)滑板車(chē)和輕型摩托車(chē),并額外安裝20萬(wàn)個(gè)的電動(dòng)充電站,以達(dá)到減少溫室氣體排放的目的。首爾還表示將把用于送貨服務(wù)的3.5萬(wàn)輛摩托車(chē)全部替換為電動(dòng)馬達(dá)。
Swing的目標(biāo)是占領(lǐng)市場(chǎng)。據(jù)該公司稱(chēng),在韓國(guó)沒(méi)有滿(mǎn)足需求的電動(dòng)輕型摩托車(chē)款型,沒(méi)有提供銷(xiāo)售、維修或轉(zhuǎn)售的供應(yīng)鏈,也沒(méi)有為潛在的輕型摩托車(chē)用戶(hù)提供服務(wù)的充電站。
在運(yùn)營(yíng)方面,Swing采用特許經(jīng)營(yíng)的模式。Swing公司的首席運(yùn)營(yíng)官Jason Shin表示,利用這一模式,Swing可以用比同行更少的資金更快擴(kuò)大車(chē)輛數(shù)量。Swing將旗下的車(chē)輛出售給加盟商,加盟商使用Swing的專(zhuān)利軟件對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)進(jìn)行收費(fèi)和維護(hù)。據(jù)Kim稱(chēng),Swing目前有50多個(gè)特許經(jīng)營(yíng)伙伴。
Swing應(yīng)用程序(圖片截自企業(yè)官網(wǎng))
Kim表示,盡管Swing公司自運(yùn)營(yíng)的第二年起就產(chǎn)生了凈利潤(rùn),但公司尚未能夠達(dá)到其目標(biāo)數(shù)字。在去年收緊對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)的監(jiān)管后,新用戶(hù)的騎行率有所下降。根據(jù)最新修訂的道路交通法,電動(dòng)滑板車(chē)騎手必須年滿(mǎn)16歲或以上,擁有有效的駕駛執(zhí)照并佩戴頭盔,違規(guī)者將被處以罰款。電動(dòng)車(chē)騎行者需使用自行車(chē)道,并將電動(dòng)車(chē)停在遠(yuǎn)離人和汽車(chē)的地方。7月,首爾市宣布它將拖走非法停放的電動(dòng)滑板車(chē)并收取罰款。
目前韓國(guó)有20多家共享電動(dòng)滑板車(chē)公司運(yùn)營(yíng),對(duì)該行業(yè)公司和車(chē)輛的數(shù)量還沒(méi)有限制。業(yè)內(nèi)人士表示,電動(dòng)車(chē)行業(yè)從去年已經(jīng)開(kāi)始整合。例如,總部位于柏林的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)「Wind Mobility」兩年前進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng),但在去年10月關(guān)閉了其在首爾的業(yè)務(wù)。
去年,Swing在日本成立了一個(gè)子公司,目標(biāo)于2022年上半年在東京推出服務(wù)。目前Swing在韓國(guó)有100多名員工,在日本有4人。Kim表示,日本的用戶(hù)和城市非常適合電動(dòng)滑板車(chē)發(fā)展,其智能手機(jī)普及率、電動(dòng)自行車(chē)使用率高,而且由于車(chē)站間距離較遠(yuǎn),對(duì)最后一英里的行程需求巨大。
Kim稱(chēng),去年日本政府通過(guò)概念驗(yàn)證,為共享電動(dòng)滑板車(chē)合法化打開(kāi)了大門(mén)。Swing作為一家位于首爾的初創(chuàng)公司,希望通過(guò)在與日本相似環(huán)境中的卓越運(yùn)營(yíng)以及積累的數(shù)據(jù),引領(lǐng)日本微型移動(dòng)的采用和發(fā)展。
白星資本的合伙人Eddie Lee表示,出行領(lǐng)域一直是白星資本的一大關(guān)注點(diǎn),公司與歐洲的「Tier Mobility」和「Finn Auto」等領(lǐng)先公司合作。歐洲在電動(dòng)車(chē)出行領(lǐng)域制定法規(guī)并與公司合作的趨勢(shì)在韓國(guó)和日本也正在起步,預(yù)計(jì)微型移動(dòng)將在未來(lái)幾年達(dá)到一個(gè)關(guān)鍵的拐點(diǎn)。
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