由滿幫集團牽頭編制的《公路貨運智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》于近日正式通過評審和發(fā)布，這標志著我國公路貨運車貨匹配領(lǐng)域首個碳減排團體標準正式出臺，填補了公路貨運行業(yè)碳減排核算體系的空白。

這一團體標準是在國家“雙碳”目標下應(yīng)運而生。據(jù)測算，交通運輸行業(yè)年溫室氣體量占我國年溫室氣體排放總量的12%，其中公路運輸碳排放占交通運輸行業(yè)排放總量的80%以上，而公路貨運又是公路運輸中碳排放的重點領(lǐng)域，占比超過60%，這意味著公路貨運是交通領(lǐng)域碳減排的核心戰(zhàn)場。

滿幫集團聯(lián)合中國船級社，開創(chuàng)性地使用數(shù)據(jù)技術(shù)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實，探尋與論證了車輛排放因子與實載率的關(guān)系，針對公路貨運智能匹配系統(tǒng)提出了一套具有創(chuàng)新性和可行性的碳排放測算方法。

中國技術(shù)經(jīng)濟學(xué)會專家組對該團體標準進行了評審，來自清華大學(xué)、國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部規(guī)劃研究院、中國物流與采購聯(lián)合會綠色物流分會、北京綠色交易所、中國標準化研究院資環(huán)分院等多家機構(gòu)的權(quán)威專家經(jīng)評定后認為，該標準規(guī)定了公路貨運智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范，可為政府和企業(yè)科學(xué)核算公路貨運領(lǐng)域溫室氣體減排量提供有力支撐。

作為領(lǐng)先的數(shù)字貨運平臺，滿幫通過技術(shù)和模式創(chuàng)新，運用大數(shù)據(jù)算法技術(shù)實現(xiàn)了車貨的智能匹配。按照團標測算，2021年千萬司機在滿幫平臺上高效完成了大量的運輸里程，平均每噸公里的運輸就能為國家創(chuàng)造0.014千克的碳減排。(記者 肖晗)

關(guān)鍵詞： 公路貨運 行業(yè)碳減排 核算體系 團標發(fā)布