據(jù)臺灣綠營媒體《自由時報》10月29日報道，臺東志航空軍基地一架F5E戰(zhàn)機今(29日)早在基地鄰近的加路蘭海域墜海，飛行員朱冠甍上尉跳傘逃生被救起后，被送往醫(yī)院搶救，但于9點27分宣告不治。報道稱，此次事故是臺軍近5年來第5起墜機事件。

《自由時報》稱，2015年9月22日中午，由飛行教官王勁鈞少校及學員黃俊榮中尉所駕駛的AT-3教練機，在南投縣信義鄉(xiāng)馬博拉斯山附近空域進行“儀器飛行”訓練時突然失聯(lián)，臺軍陸空搜尋多日后，當月26日尋獲飛機殘骸及受困座艙內(nèi)的兩位飛行員遺體。鑒定報告認為，兩人應該是瞬間因正面高速沖擊(front impact)致死。

由飛行員何子雨上尉駕駛的編號2040幻象2000單座戰(zhàn)機，2017年11月7日晚間6點9分自新竹空軍基地起飛，參與夜間訓練科目，6點43分失聯(lián)。事發(fā)后大批機、艦搜索無所獲，直到2018年12月在雷達光點消失附近海域?qū)か@戰(zhàn)機鼻輪、減震支柱、發(fā)動機零件等失聯(lián)幻象戰(zhàn)機殘骸;去年10月，尋獲戰(zhàn)機飛行記錄器(FDR，俗稱“黑匣子”)。

在2018年6月4日漢光演習期間，由臺空軍少校吳彥霆駕駛的F-16戰(zhàn)機擔任演習假想敵，自花蓮基地起飛后，原訂要先繞到基隆外海，再模擬對臺北、基隆港發(fā)動戰(zhàn)機“空襲”任務，不料于當日下午1時44分在基隆上空失聯(lián)，飛行員死亡。臺軍方調(diào)查“空中飛行記錄器”后分析事發(fā)原因，不排除人為、天候、環(huán)境等種種因素，屬“復合環(huán)境”所產(chǎn)生。黑匣子則在1個月后尋獲。

今年1月2日上午7點54分，臺空軍救護隊編號933的“UH-60M”黑鷹直升機，搭載臺“參謀總長”沈一鳴等13人，自松山機場飛赴宜蘭慰勞官兵，飛機起飛13分鐘后，其光點自雷達上消失，墜毀于新北市烏來區(qū)桶后溪谷。此事件造成沈一鳴等8員罹難，另5人生還，堪稱是臺軍史上最嚴重軍機失事意外。

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