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記者從3月12日召開的2023年內蒙古自治區(qū)交通運輸工作會議上獲悉，今年內蒙古將著力補短板、強弱項、固底板、揚優(yōu)勢，重點做好加快構建內暢外聯(lián)的綜合立體交通網、支撐保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定、持續(xù)提供更高質量的服務供給、著力構建綠色智慧交通運輸體系等六個方面的工作，計劃完成交通投資350億元，力爭開工建設公路里程1萬公里。

按照“全力構建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯(lián)八省、抵邊達海、城鄉(xiāng)一體的綜合立體交通網”的發(fā)展思路，內蒙古今年將實施重點公路項目62個，建設規(guī)模約5000公里；堅持抓大帶小，加快二廣高速公路集寧至阿榮旗聯(lián)絡線、331國道沿邊公路等項目建設，全面推進資源路、產業(yè)路、旅游路項目建設，預計年底主體建成26個，東西大通道除通遼108公里外其余全部貫通，滿洲里口岸實現(xiàn)高速公路連通，重點口岸通高速公路比例達到66.7%，自治區(qū)通高速公路旗縣（市、區(qū)）比例達到75.7%。

據(jù)了解，內蒙古普通國省干線公路還有近1000公里“斷頭路”，支撐產業(yè)和安全發(fā)展的末端路網還有較大建設需求。今年，內蒙古將實施15條國省干線公路“斷頭路”消除工程，年內消除8條；開工建設農村牧區(qū)公路5000公里，新增300個自然村通硬化路；推進3個綜合客運樞紐建設，爭取呼和浩特、包頭納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。

今年起，內蒙古將以“用三年時間推動公路管養(yǎng)水平基本進入全國中等省區(qū)行列”為目標，集中開展公路服務水平提升行動，實施養(yǎng)護工程1.27萬公里，農村牧區(qū)公路路況自動化檢測8.5萬公里，加快搭建干線公路和農村公路綜合管理信息平臺，集成公路管理、決策分析、養(yǎng)護工程、資金績效等數(shù)字協(xié)同管理。到今年年底，高速公路優(yōu)等路率、普通國省道優(yōu)良路率、農村公路優(yōu)良中等路率分別達到80%、82%、83%，著力打造設施優(yōu)良、管理現(xiàn)代、運行高效、服務優(yōu)質的科學管養(yǎng)體系。

作為重要的能源和戰(zhàn)略資源基地，內蒙古將加快推動大宗貨物中長距離運輸“公轉鐵”，培育7家以上旗艦型多式聯(lián)運龍頭企業(yè)，建立多式聯(lián)運重點企業(yè)運行監(jiān)測系統(tǒng)，到今年年底，自治區(qū)鐵路貨物周轉量占綜合運輸比例將達到56%；加快新能源在交通運輸領域的應用，在公交場站、客運站建設充電樁350個，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)和具備條件的國省干線公路充電基礎設施全覆蓋；新增和更新新能源公交車占比達到85%，發(fā)展新能源巡游出租汽車1600輛以上。

2022年，內蒙古完成公路交通基礎設施建設投資354.7億元，同比增長22.1%，新增高速公路通車里程709公里，二廣高速公路二連浩特至賽漢塔拉段、大板至查白音他拉段等高速公路主體建成；農村牧區(qū)公路開工建設7785公里、完工6261公里，超額完成年度目標任務。

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