(資料圖)

圖為中國港灣參與建設(shè)的沙特阿拉伯紅海旅游項目烏瑪哈特島工程。

費薩爾·阿亞茲攝

在陽光的照射下，紅海的海水顯得格外清澈。環(huán)境工程師諾拉里·汗拿出一個打氣筒模樣的儀器放入水中，儀器另一頭連著筆記本電腦。顯示屏上立刻出現(xiàn)一串?dāng)?shù)據(jù)?！皾岫取⑺釅A度、含氧量正常！”諾拉里說。作為中國港灣工程有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國港灣”）沙特阿拉伯紅海旅游項目的工作人員，諾拉里每天要到相關(guān)海域檢測3次水質(zhì)，確保施工不對當(dāng)?shù)丨h(huán)境產(chǎn)生負面影響。

根據(jù)沙特“2030愿景”，沙特將大力發(fā)展文娛旅游業(yè)，促進經(jīng)濟多元化發(fā)展。其中紅海旅游項目占地2.8萬平方公里，覆蓋200多公里的海岸線、90座島嶼。這些島嶼中的22座將被開發(fā)，建成豪華旅游地，其余的島嶼作為自然保護區(qū)。負責(zé)項目開發(fā)的紅海全球公司表示，紅海旅游項目將是世界上最雄心勃勃的旅游項目之一，也是堅持可持續(xù)發(fā)展理念的旅游項目之一。預(yù)計到2030年完工時，將建起50個酒店、1000多座住宅和1個國際機場。

中國港灣在紅海旅游項目中有多個中標項目，包括相關(guān)島嶼的疏浚回填、海灘砂鋪設(shè)等。中國港灣中東區(qū)域管理中心總經(jīng)理助理陳向陽介紹，紅海旅游項目所涉及海域是世界上第四大珊瑚礁群，為數(shù)以萬計的相關(guān)魚類和無脊椎動物提供棲息地，對于維護生物多樣性至關(guān)重要。為此，中方在項目執(zhí)行過程中特別注重保護環(huán)境，如在珊瑚礁群附近設(shè)置緩沖保護區(qū)，涉海疏?；靥钭鳂I(yè)嚴格執(zhí)行“先移植，后防護，再作業(yè)”的程序。

在謝巴拉島上工作的中國港灣技術(shù)人員林立偉講述了前段時間自己的經(jīng)歷。他在島上巡查時，發(fā)現(xiàn)樁基基坑里有幾只小小的黑色海龜。經(jīng)第三方環(huán)保單位生物學(xué)家確認，發(fā)現(xiàn)它們正是被世界自然保護聯(lián)盟列為極危物種的玳瑁。項目部立即組織人員采取應(yīng)急措施，將玳瑁幼體轉(zhuǎn)移至無人干擾的自然海域。為了更好地保護這些玳瑁，項目部隨后制訂了新孵化玳瑁報告及施救指南，并相應(yīng)調(diào)整了施工計劃。

紅海全球公司項目執(zhí)行總監(jiān)雷蒙德·賴斯說，環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展既是項目建設(shè)的目標和要求，也是各方的責(zé)任和義務(wù)，“中企執(zhí)行環(huán)保高標準的做法值得肯定”。

從紅海港口乘坐快艇40分鐘，記者登上了烏瑪哈特島。這里將是紅海旅游項目中最早投入運營的島嶼之一。負責(zé)項目具體施工的中交四航局第二工程有限公司沙特區(qū)域分公司副總經(jīng)理陳暉說：“現(xiàn)在的項目現(xiàn)場，是臨時堆土形成的。將來要全部挖掉?！毕忍钔列蘼?，再把路刨掉，這個操作是什么意圖呢？陳暉介紹，酒店樁基建設(shè)最初設(shè)計是進行水上施工，但周邊水域較淺，船只無法進入。通過嚴格論證，中企提出將水上施工變成陸上施工的方案，大大加快了項目進度，同時也有利于其他建設(shè)團隊的進場。

陳暉表示，沙特方面對紅海旅游項目高度重視，中企也為更好建設(shè)項目多次提出優(yōu)化方案。“正是因為我們同業(yè)主始終保持密切溝通，彼此信任，我們的項目群也在不斷壯大?！?/p>

記者在現(xiàn)場采訪時，恰逢紅海全球公司首席交付官伊安·威廉姆森正在檢查項目建設(shè)進度。他高興地對中方項目團隊表示：“你們的項目推進有力。讓我們繼續(xù)努力，把項目建設(shè)好。”

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