國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前，全國貨運物流總體有序運行。

國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)：4月24日，全國鐵路運輸貨物1113.0萬噸，環(huán)比增長1.5萬噸，環(huán)比上升0.13%;全國高速公路貨車通行量668.04萬輛，環(huán)比下降3.45%;全國重點港口完成貨物吞吐量3499.1萬噸，環(huán)比上升9.9%，完成集裝箱吞吐量72.6萬標箱，環(huán)比上升6.7%;民航保障貨運航班660班(其中國際貨運航班510班，國內(nèi)貨運航班150班)，環(huán)比下降15.3%。

截至2022年4月24日24時，各省(區(qū)、市)高速公路共關閉收費站10個，占收費站總數(shù)的0.09%，比4月10日減少668個，下降了98.53%;共關停服務區(qū)29個，占服務區(qū)總數(shù)的0.44%，比4月10日減少335個，下降了92.03%。除西藏(無高速公路收費站和服務區(qū))外的30個省(區(qū)、市)中，北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、浙江、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、海南、重慶、四川、貴州、陜西、甘肅、寧夏、新疆等23個省(區(qū)、市)已無關閉關停的高速公路收費站和服務區(qū)。

“即采即走即追”全力打通“大動脈”

近日，國務院物流保通保暢工作領導小組召開會議，要求要在實施精準管控上持續(xù)發(fā)力。避免粗放管控，禁止重復核酸檢測，落實“即采即走即追”制度，便利解碼申訴服務。

4月23日0時起，浙江省啟用全國統(tǒng)一的重點物資運輸車輛通行證?？缡∫约笆?nèi)的重點物資運輸車在網(wǎng)上填寫貨物、健康等信息，審核通過后發(fā)放通行證，一輛車對應一張證以及一條行車路線，十天內(nèi)可重復使用。全省所有高速出入口都可使用該通行證，出入口較多的收費站還開辟了專用通道。

針對沒有通行證的貨車，各地推行便利措施，嚴格防控、暢通物流。在浙江金華的31個高速收費站，都開設“保供車輛專用通道”，貨車司機抗原檢測陰性并簽署承諾書，就可以快速通行。

各地陸續(xù)啟用非接觸式中轉(zhuǎn)站，開展貨物閉環(huán)轉(zhuǎn)運。目前浙江已累計運輸重點物資超過10萬噸。

浙江省公路與運輸管理中心主任 邵宏：在工作統(tǒng)籌方面、車輛通行方面、路網(wǎng)管理方面、卡車司機的服務方面，按照一事一議的原則，具體協(xié)調(diào)解決一些具體問題，確保重點物資運輸車輛保通保暢。

建立穿行中高風險區(qū)貨車司乘“白名單”

此外，國務院物流保通保暢工作領導小組印發(fā)通知，要求建立實施穿行中高風險地區(qū)所在城市貨運車輛司乘人員“白名單”制度，暢通貨車司機健康碼申訴綠色通道。

通知要求，已啟用《重點物資運輸車輛通行證》制度的各省級物流保通保暢工作領導小組，要指導轄區(qū)內(nèi)地市級領導小組，對保障重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)物資運輸?shù)呢涍\車輛司乘人員，在穿行中高風險區(qū)域過程中實現(xiàn)閉環(huán)管理的基礎上，建立“白名單”制度。符合要求的，有關技術支持單位取消相關司乘人員通信行程卡中的“*”號。

全域封閉城市內(nèi)設立應急物資中轉(zhuǎn)接駁站的地方，對往返于地市級及以上人民政府設立的、位于低風險區(qū)，但所在市域有中高風險區(qū)、服務于疫情防控的應急物資中轉(zhuǎn)接駁站貨運車輛司乘人員實行“白名單”管理。暢通貨車司機健康碼申訴綠色通道，符合要求的立即解除賦碼、彈窗等異常狀態(tài)。

各地要嚴格審核貨運車輛司乘人員“白名單”信息，督促道路貨運經(jīng)營者及司乘人員配合防疫檢查。對于弄虛作假提交貨運車輛司乘人員“白名單”信息，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)依法依規(guī)嚴肅處理。同時，要求相關技術支持單位加強信息共享，充分運用技術手段對“白名單”信息進行抽樣核驗。

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