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成果頻落地 東風(fēng)加速駛?cè)胄履茉雌嚒翱燔嚨馈?/span> 2022-04-28 15:34:30  來源:榕城網(wǎng)

“雙碳”背景下,新能源汽車逐漸成為我國汽車行業(yè)角逐的主要戰(zhàn)場。各大車企紛紛發(fā)力新能源市場,加快產(chǎn)品布局,積極搶占技術(shù)制高點(diǎn)。作為汽車行業(yè)排頭兵,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)發(fā)布科技創(chuàng)新“躍遷行動”一年來,以產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)和人才為抓手,在新能源領(lǐng)域加快發(fā)展步伐,成果頻出。數(shù)據(jù)顯示,2022年1-3月,東風(fēng)新能源汽車銷售同比增長264%,近市場增速的2倍。

聚焦用戶需求,新品車型密集投放

今年以來,東風(fēng)公司旗下各品牌聚焦不同細(xì)分市場,加快新能源產(chǎn)品的投放,進(jìn)一步滿足了用戶在高端商務(wù)出行、家庭出行、代步等不同場景的用車需求。

4月7日,東風(fēng)公司旗下嵐圖品牌第二款車型、定位于“電動豪華旗艦MPV”的嵐圖夢想家正式開啟預(yù)售,截至4月9日,嵐圖夢想家訂單已超3000輛。該款產(chǎn)品共推出四座和七座兩種車型,可滿足高端商務(wù)人士尊享低碳出行及追求科技與舒適的家庭出行的需求,最快于7月開啟交付。

瞄準(zhǔn)B端市場,東風(fēng)公司旗下神龍公司的純電新車東風(fēng)富康ES600于3月28日正式上市,在傳承富康品牌安全性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性的基礎(chǔ)上,升級成為滿足新能源出行市場所需的長續(xù)航、大空間、舒適性等需求的B端市場全能型純電轎車。該車的上市,拉開了神龍2022年新產(chǎn)品投放、向新能源轉(zhuǎn)型升級的序幕。從今年起,神龍汽車三大品牌——東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)富康,將陸續(xù)投放多款純電產(chǎn)品及插電混合動力產(chǎn)品,不斷豐富新能源產(chǎn)品布局。

在代步車市場,3月19日,東風(fēng)EX1 PRO新能源車首發(fā)上市。據(jù)了解,東風(fēng)EV新能源是東風(fēng)推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略實(shí)施的重要平臺之一,同時(shí)也是拓展全球小型純電汽車市場的重要載體。此次東風(fēng)EX1 PRO共推出7款車型,售價(jià)區(qū)間為4.57萬-5.67萬元,CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到321公里,很好的滿足了用戶日常通勤與家庭出行等。

與此同時(shí),東風(fēng)公司在固態(tài)電池乘用車方面也實(shí)現(xiàn)了新突破。在工信部發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第五十一批)中,由東風(fēng)自主開發(fā)的東風(fēng)風(fēng)神E70固態(tài)電池車登錄目錄,獲得免稅許可。這是國內(nèi)首款獲得免稅許可的固態(tài)電池乘用車,標(biāo)志著東風(fēng)公司率先邁入固態(tài)電池乘用車量產(chǎn)時(shí)代。

立足產(chǎn)業(yè)前瞻,核心技術(shù)不斷突破

產(chǎn)品的迭代更新,離不開技術(shù)的支撐。2022年,東風(fēng)公司在加快推出新能源汽車產(chǎn)品的同時(shí),圍繞三電核心總成、整車平臺架構(gòu)、氫能源等領(lǐng)域持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān),不斷夯實(shí)在新能源領(lǐng)域的競爭力。

3月7日,東風(fēng)公司純電動戰(zhàn)略平臺取得新進(jìn)展,平臺首臺樣車提前1個(gè)月成功上電下線。作為東風(fēng)公司技術(shù)中心自主開發(fā)的首個(gè)純電平臺,該平臺集成了行業(yè)先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)和車載生態(tài)等核心能力,拓展性強(qiáng)、模塊化通用程度高,能覆蓋低中高端純電動車,是東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)“東方風(fēng)起”新能源躍遷計(jì)劃的重要支撐,標(biāo)志著東風(fēng)的自主研發(fā)實(shí)力往前邁了一大步。

在電動化最為核心的三電領(lǐng)域,東風(fēng)公司也在加快推動關(guān)鍵技術(shù)的突破,確保核心技術(shù)自主可控。去年,東風(fēng)公司攜手中國中車實(shí)現(xiàn)了智新半導(dǎo)體IGBT模塊的研發(fā)投產(chǎn),逐漸打破國外芯片技術(shù)壟斷的局面。今年,東風(fēng)公司再次加碼,對首條IGBT生產(chǎn)線進(jìn)行升級改造,同時(shí)著手推進(jìn)二期產(chǎn)線的國產(chǎn)化和產(chǎn)品的優(yōu)化升級以及布局第三代半導(dǎo)體SiC模塊的開發(fā)。目前,智新科技IGBT模塊產(chǎn)品已經(jīng)搭載到東風(fēng)自主乘用車品牌產(chǎn)品上,市場反響良好,預(yù)計(jì)2022年交付量會繼續(xù)攀升。

2021年4月25日,東風(fēng)公司全自動扁線定子產(chǎn)線在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園2號園區(qū)正式完成安裝,這標(biāo)志著東風(fēng)公司已經(jīng)擁有高度智能化扁線定子、電驅(qū)動總成等多條國際、國內(nèi)一流量產(chǎn)產(chǎn)線。

在氫能源領(lǐng)域,東風(fēng)公司主動擁抱“氫”時(shí)代,開發(fā)出國內(nèi)首款量產(chǎn)的全功率燃料電池乘用車東風(fēng)氫舟,氫燃料商用車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營。今年1月,由東風(fēng)公司旗下東風(fēng)商用車有限公司牽頭開展的湖北省科技重大項(xiàng)目——“氫能重型商用車關(guān)鍵技術(shù)研究及整車集成”項(xiàng)目正式啟動。該項(xiàng)目致力于實(shí)現(xiàn)在電堆及關(guān)鍵材料、關(guān)鍵零部件、系統(tǒng)集成、整車集成等領(lǐng)域占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),未來將為大功率、長續(xù)航的氫能重型商用車提供可行的解決方案,為客戶提供多場景的綠色智慧物流解決方案。

消除用戶補(bǔ)能顧慮,充電生態(tài)覆蓋全場景用車

為消除用戶購車、用車顧慮,嵐圖汽車為用戶提供全場景充放電生態(tài)服務(wù),包含專屬家充樁、聚合充電平臺、代客加電、大功率放電精品等,用戶只需動一動手指在嵐圖APP上即可享受。

嵐圖提供的智能聯(lián)網(wǎng)專屬家充樁,可實(shí)現(xiàn)全程充電安全監(jiān)測和高效輸出,不僅可以智能遠(yuǎn)程啟動和停止,還可以通過APP預(yù)約充電,享受低谷電價(jià)的同時(shí)也能為環(huán)保添一份力。此外,嵐圖與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電和快電這五家充電龍頭企業(yè)合作,解決了公共充電的不兼容、不互通問題。截至目前嵐圖充電資源全國覆蓋率超80%,總服務(wù)用戶已超100萬次。

強(qiáng)化人才支撐,夯實(shí)科技躍遷根基

揚(yáng)科技之帆,東風(fēng)公司跑出新能源躍遷加速度。一系列成果的取得,與東風(fēng)持續(xù)打造高水平科技人才隊(duì)伍密不可分。

近年來,東風(fēng)公司積極營造培育創(chuàng)新的機(jī)制與環(huán)境,充分釋放科技人才的創(chuàng)新創(chuàng)造活力,著力打造一流的領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。截止2021年12月底,東風(fēng)公司共有從事科技研發(fā)工作人員超過1.7萬人,其中,擁有碩士以上學(xué)歷超3000人。強(qiáng)大的科技人才隊(duì)伍,為東風(fēng)建設(shè)卓越科技企業(yè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的人才保障。

同時(shí),東風(fēng)公司以科技人才為支撐,構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的研發(fā)體系。公司現(xiàn)擁有國家級研發(fā)平臺9個(gè),節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室1個(gè),國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心1個(gè)。2021年東風(fēng)公司發(fā)明專利申請受理4157件,在全國車企中位居首位。在國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價(jià)結(jié)果中,東風(fēng)公司以95.4分的成績,再次獲評“優(yōu)秀”,在全國1744家國家企業(yè)技術(shù)中心中名列第十一名,汽車行業(yè)第二名。

面向“十四五”,在向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型中,東風(fēng)公司始終把科技創(chuàng)新放在更加重要的戰(zhàn)略位置,用科技打造全新的東風(fēng)。在研發(fā)投入上,東風(fēng)“十四五”將增長到千億元級。到“十四五”末,再自主掌控2000多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),掌控率達(dá)到95%。在人才隊(duì)伍建設(shè)方面,到“十四五”末,東風(fēng)公司科技人才占比提升到1/5左右,“五化”人才規(guī)模倍增、占科技人才比重達(dá)到1/3,培育一批行業(yè)TOP30人才。

在新能源的風(fēng)口下,中國已成為世界最大的新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國。一年來,東風(fēng)公司堅(jiān)定推進(jìn)科技創(chuàng)新“躍遷行動”,重大科技成果競相涌現(xiàn),科技“躍遷”能力持續(xù)提升。擁抱“雙碳”時(shí)代,東風(fēng)公司將堅(jiān)定駛向綠色未來,持續(xù)打造綠色低碳產(chǎn)品、攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、構(gòu)建綠色出行生態(tài),建設(shè)高水平科技人才隊(duì)伍,全方位夯實(shí)新能源躍遷的領(lǐng)先優(yōu)勢,以綠色發(fā)展推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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