2022賽季F1賽事正如火如荼地進(jìn)行中，各個(gè)車隊(duì)和車手都引起觀眾熱烈的關(guān)注和討論，車手積分榜的排名也為人們所津津樂(lè)道。本賽季F1比賽引入了全新的賽車設(shè)計(jì)規(guī)則，各個(gè)車隊(duì)都對(duì)賽車進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和改良，同時(shí)，今年F1迎來(lái)了首位來(lái)自中國(guó)車手周冠宇，而法拉利與邁凱倫車隊(duì)今年的賽場(chǎng)表現(xiàn)、以及去年F1總冠軍維斯塔潘是否能夠衛(wèi)冕冠軍，都讓今年的賽事更加精彩。

隨著第三站澳大利亞分站比賽的落幕，查爾斯·勒克萊爾奪得了兩站冠軍、以71分高居積分榜第一，而衛(wèi)冕冠軍馬克斯·維斯塔潘則因賽車問(wèn)題兩度退賽，目前暫列第六。

提到馬克斯·維斯塔潘，就不得不提到奧地利Red Bull Racing車隊(duì)，也就是我們平時(shí)所說(shuō)的紅牛一隊(duì)。今年年初，馬克斯·維斯塔潘與奧地利Red Bull Racing車隊(duì)續(xù)簽了合作合同至2028年。但大家是否知道，這個(gè)Red Bull 并不是我們平時(shí)以為的紅牛。

事實(shí)上，這是來(lái)自?shī)W地利的奧地利Red Bull，由來(lái)自?shī)W地利的迪特里希·梅特舒茲創(chuàng)立的能量飲料品牌。迪特里希是一位醫(yī)藥營(yíng)銷專家，他經(jīng)常前往泰國(guó)出差。某次，他得到了一個(gè)與泰國(guó)天絲集團(tuán)創(chuàng)始人許書標(biāo)會(huì)面的機(jī)會(huì)。泰國(guó)天絲集團(tuán)的產(chǎn)品中有一種能夠幫助緩解時(shí)差反應(yīng)的產(chǎn)品，即泰國(guó)紅牛。在意識(shí)到這類產(chǎn)品的巨大潛力后，這位機(jī)敏的奧地利商人即刻與許書標(biāo)達(dá)成合作關(guān)系，并迅速辭去了工作，著手將這一產(chǎn)品轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)為一種面向國(guó)際市場(chǎng)的全新飲料，即“奧地利 Red Bull”。

自 1984 年至 1987 年，迪特里希致力于為奧地利 Red Bull 改進(jìn)配方、設(shè)計(jì)獨(dú)特的包裝，并開創(chuàng)了一種全新的營(yíng)銷理念，旨在將這一新產(chǎn)品推廣至全球市場(chǎng)。此后，奧地利 Red Bull 成為了廣為人知的能量飲料品牌，引領(lǐng)了全球能量飲料市場(chǎng)的發(fā)展，并深受來(lái)自全球 172 個(gè)國(guó)家的數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者的喜愛(ài)。

隨后，奧地利 Red Bull 投身全球體育事業(yè)中，贊助并舉辦了多項(xiàng)全球性體育賽事，而F1則是其中擁有源遠(yuǎn)歷史的項(xiàng)目之一。

1995 年，索伯車隊(duì)與奧地利 Red Bull 正式達(dá)成合作，自那之后，奧地利 Red Bull首次贊助索伯車隊(duì)以來(lái)，F(xiàn)1賽車一直是奧地利 Red Bull 繁盛的全球體育事業(yè)中不可或缺的一部分。隨著奧地利 Red Bull Racing 車隊(duì)和斯庫(kù)德里亞 Toro Rosso 車隊(duì)(現(xiàn)斯庫(kù)德里亞阿爾法牛車隊(duì))的成立，奧地利 Red Bull 擁有了五名車手，賽車事業(yè)也進(jìn)入了黃金時(shí)期：奧地利 Red Bull Racing 車隊(duì)獲得了四個(gè)車隊(duì)冠軍，而斯庫(kù)德里亞 Toro Rosso 車隊(duì)則贏得了兩次比賽。

2015年，馬克斯·維斯塔潘為斯庫(kù)德里亞 Toro Rosso 車隊(duì)贏得了比賽，他與搭檔在一系列賽事中名列前十的戰(zhàn)績(jī)，讓斯庫(kù)德里亞 Toro Rosso 車隊(duì)最終名列第七。2016賽季的西班牙大獎(jiǎng)賽上，維斯塔潘加入奧地利 Red Bull Racing 車隊(duì)并奪得冠軍，隨后在 2017 年和 2018 年分別獲得兩次冠軍，2019 年，他的表現(xiàn)更進(jìn)一步并三次奪冠，并在剛剛結(jié)束的2021 賽季中，荷蘭車手維斯塔潘憑借駕駛裝配了本田動(dòng)力裝置的賽車，接連贏得了 10 場(chǎng)勝利，包括充滿跌宕起伏的阿布扎比大獎(jiǎng)賽決賽，并首次贏得了總冠軍，亦讓車隊(duì)名列排行榜第五。

盡管因賽車問(wèn)題，維斯塔潘陷入了苦戰(zhàn)，但他和奧地利 Red Bull Racing 車隊(duì)的技術(shù)人員都在積極應(yīng)對(duì)并嘗試解決現(xiàn)有問(wèn)題并提升賽車性能。

雖然目前的結(jié)果并不盡人意，但維斯塔潘表示，“賽車運(yùn)動(dòng)是不可預(yù)測(cè)的，賽場(chǎng)上會(huì)有各種情況發(fā)生，我們接下來(lái)還有很多機(jī)會(huì)。”也讓我們也期待這位衛(wèi)冕世界冠軍和奧地利Red Bull Racing車隊(duì)在接下來(lái)賽程中的精彩表現(xiàn)!

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