日前，由上海市經(jīng)濟和信息化委員會提出，天貓養(yǎng)車發(fā)起，聯(lián)合上海交通大學、北京神彩泛亞科技有限公司共同起草的《在用電動乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標準》上海地方標準成功通過上海市新能源汽車及應用標準化技術(shù)委員會立項答辯，有望填補國內(nèi)在用乘用車空氣質(zhì)量規(guī)范上的空白。

目前，車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)現(xiàn)行標準，多適用于新車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，主要針對揮發(fā)性有機物、醛酮類物質(zhì)、多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)進行檢測。對空氣質(zhì)量問題更復雜、乘員活動頻繁的車輛在用場景，指導效力乏善可陳。

首先，在車輛使用過程中，車內(nèi)材質(zhì)會持續(xù)揮發(fā)苯、甲醛、乙醛等有毒物質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示，車內(nèi)甲醛等有害物質(zhì)揮發(fā)持續(xù)時間可長達15年之久，遠超出國家現(xiàn)行標準的檢測范圍。其次，車輛使用過程極易受到揚塵、花粉、汽車尾氣等外來污染物入侵，造成車內(nèi)污染物超標。最后，車輛空調(diào)循環(huán)過濾系統(tǒng)，極易產(chǎn)生螨蟲、霉菌、胺、煙堿等污染物，嚴重影響乘員的身體健康。

《在用電動乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標準》將機動車乘員艙內(nèi)車內(nèi)材質(zhì)產(chǎn)生的“五苯三醛”有毒揮發(fā)物質(zhì)、外部侵入污染物PM10和PM2.5，以及車內(nèi)出風口菌落總數(shù)、蒸發(fā)箱水溶液菌落總數(shù)滋生污染源納入車內(nèi)空氣質(zhì)量的監(jiān)測范圍，并對上述三個方面污染物的安全標準以及測量方法進行了規(guī)定。同時，考慮到當前汽車消費市場電動乘用車使用“熱泵空調(diào)系統(tǒng)”，蒸發(fā)器既用于制冷又用于制熱、更易滋生細菌的特點，還首次將電動乘用車納入了標準考察范圍之內(nèi)。

作為國內(nèi)首家深度參與在用車輛空氣質(zhì)量標準制定的車后市場服務企業(yè)，天貓養(yǎng)車始終將車主的健康放在首位，旨在通過優(yōu)質(zhì)服務為車主打造科學健康的車生活體驗。此次，《在用電動乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標準》通過答辯，對規(guī)范車后市場服務、車內(nèi)空氣污染治理預防，改善車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量，保障乘員人體健康具有重大意義，也為公眾提供健康指引起到了指導作用。

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