傳祺GS4絕對是廣汽傳祺的傳奇車型，在2015年上市之時，便定義了爆款為何物，也拉開了與同級神車哈弗H6同水平競爭的序幕。彼時的數(shù)據(jù)顯示，傳祺GS4僅用41個月，就成為最快突破100萬臺銷量的中國品牌SUV，如今以傳祺GS4為首的GS4家族已累積超過130萬+車主，成為該品牌在SUV市場上的絕對力量。

但傳奇也需要精進，該品牌相繼推出第二代傳祺GS4（2019年煥新），第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE，以及去年的傳祺GS4 PLUS，2022年款傳祺GS4也隨之上新。這一年款車型在內(nèi)外設計、智能座艙及自動駕駛輔助等諸多方面進行升級，打造10萬超值SUV，就是要對首購車市場形成持續(xù)影響。

近期廣汽傳祺針對2022款傳祺GS4推出超值購車四重禮：“金融禮”可享超級0首付、至高8000金融貼息；“置換禮”可享至高5000元置換補貼；“流量禮”包含終身免費基礎流量以及299元即可尊享價值1299元祺行無憂禮包的“無憂禮”。4月1日—5月8日，在廣汽傳祺APP上選擇2022款傳祺GS4 & GS4 PLUS，在線成功支付9元下訂，即可參與抽獎活動，贏取至高價值3000元超值油禮。

這樣的超值“油禮”對于在意油耗用戶們來說無疑是非常驚喜的，畢竟省油就是省錢。接下來和小編一探究竟看看，2022款傳祺GS4有哪些硬核實力，成就百公里油耗僅6.9L？

內(nèi)外升級，賦予全新美感

首先是顏值，傳祺GS4一直以顏值過人著稱，煥新升級的2022款傳祺GS4在造型上極下功夫。不僅保留原有的震天翼、凌云翼兩種格柵，還帶來了全新設計的光子翼前臉，這一設計是模擬數(shù)字爆炸中光子擴散的姿態(tài)，極具科技美學質(zhì)感。

在車的尾部也進化為橫向一體式尾燈，下銀色護板與前唇統(tǒng)一呼應，視覺重心更高，塑造出更加年輕動感的氣質(zhì)，內(nèi)飾上也得到進一步改良，提供黑紅、黑棕、全黑三種內(nèi)飾主題，方向盤亦增加了運動化裝飾，整體更有質(zhì)感。

2022款傳祺GS4的后排空間其實表現(xiàn)得還算是非常不錯的，地臺是純平的，并且還擁有后排空調(diào)出風口。此外，座椅可以做到全平放倒，對于喜歡自駕游的朋友實在太友好了。這樣的設計對于年輕消費者的吸引力是比較強的，畢竟現(xiàn)在遠途自駕已經(jīng)成為了一種趨勢。試想下，當一家人自駕出行時，無論是夫妻雙人平躺在后排稍作休息，還是說給孩子一個更好的午睡環(huán)境，可以說是都毫無壓力。再加上車輛優(yōu)秀的NVH隔音表現(xiàn)以及柔軟的座椅，與這套平順的動力系統(tǒng)相結合，能夠給到駕乘人員一個前所未有的舒適駕乘感受。

所以這么一看，這輛超值2022款傳祺GS4有給到你心動的感覺嗎？但是出色的2022款傳祺GS4遠不止這一點可以讓大家為它狂熱的。

尖端配置，鑄就卓越安全性

此外，2022款傳祺GS4一樣延續(xù)了老款的越級安全基因。其按照最新版C-NCAP五星安全標準進行開發(fā)，對整車結構進行優(yōu)化，嚴選高強度鋼材制造。而集成定速巡航、車道保持、FCW前碰撞預警等功能的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛更智能，安全性更卓越。

2022款傳祺GS4自動智行領航版及以上版本全系搭載全景天窗、LED大燈、電動尾門。12.68萬元的智行科技版還升級搭載雙12.3英寸大屏+L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)+主駕電動座椅和座椅加熱。在售價13.18萬的頂配車型上更是配備了老款車型所不具備的超感交互智能座艙。

作為基于GPMA平臺研發(fā)的首款SUV，傳祺GS4按照最嚴苛的2018版C-NCAP五星標準開發(fā)，有著優(yōu)異的車輛碰撞吸能技術。超強剛度安全車身、籠式車身結構，再匹配豐富的安全約束系統(tǒng)配置，從正面、側(cè)面、翻滾全方位保護乘員安全，乘員保護得分率96.23%，達到超五星要求，且穩(wěn)居2018版CNCAP測試成績前三。

 

面對碰撞時迅猛的能量交換，物理防御是最后一條防線。為此，傳祺GS4采用了籠式結構設計，打造出一身固若金湯的“防御堡壘”。車身高強鋼使用比例高達62%，其中1000MPa以上超高強鋼占比12%以上；門檻、B柱加強板和側(cè)圍上加強板處1500MPa級別熱成型鋼占比達10%，配備6安全氣囊，全方位保障乘員安全。

面對各項碰撞項目，傳祺GS4表現(xiàn)得游刃有余。在正面100%碰撞測試中，傳祺GS4獲得18.592分。這是因為傳祺GS4通過防撞梁、吸能盒和縱梁，進行穩(wěn)定有序的潰縮吸能，最大限度地先由發(fā)動機艙吸收碰撞能量，同時，乘員艙部分打造了密集的5縱5橫高強鋼結構梁，采用1500MPa級別熱成型鋼，具有穩(wěn)定的沖擊承載能力，就像穿上一個“反傷刺甲”，有效地削弱了正面碰撞對乘員艙的沖擊。

全面性能，成就超低油耗

相信在看完這臺2022款傳祺GS4的外觀與超高安全值之后，你一定迫不及待想要知道2022款傳祺GS4是怎么做到百公里油耗僅6.9L。在動力部分，這款傳祺GS4搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265N·m，傳動部分搭載的是六擋手自一體的變速箱。這套動力總成的可靠性自然是不錯的，發(fā)動機采用的是缸內(nèi)直噴的技術，并且還擁有DCVVT的技術加持，使得進氣排氣變得更加的精準，減少了油耗?？梢钥吹剑F(xiàn)在車子的表顯油耗是在6.9升，對于一款SUV來說是已經(jīng)很低了。而且它只要加92號油就夠了，在油價上漲的當下還是能為你減少不少開支的。另外，傳祺GS4的養(yǎng)護成本也是很低的，根據(jù)4S店的人估算，它做次保養(yǎng)估計在500元左右。買這么一款車，兩個字——超值！

客觀地講，實測接近6.9L的百公里油耗表現(xiàn)，對于一臺自重1.5噸的家用緊湊級SUV而言，可謂優(yōu)秀，如果對標目前很多主流同級合資品牌SUV，這樣的油耗也是很能打的存在。油耗其實一直以來都是傳祺GS4的一大優(yōu)勢，早在2020年就有用戶曾開著2020款傳祺GS4進行過一次3000公里實測，期間也進行過一次極限油耗測試，當時的測試結果更是達到了驚人的3.9L/100km。

隨著油價的不斷上漲，用戶對油耗越來越敏感，低油耗已經(jīng)成為很多用戶非?？粗氐囊粋€購車因素，2022款傳祺GS4鉅浪平臺1.5TGDI高性能發(fā)動機，高壓直噴、超大扭矩、多項技術加持，讓傳祺GS4有著出色的動力表現(xiàn)。 1.5TGDI高性能發(fā)動機與愛信第三代6AT變速箱經(jīng)過精心調(diào)配，匹配起來更加的平順，換擋更加積極；同時有著同級超低的油耗表現(xiàn)，相比同級車系一年能省下好幾千，而2022款傳祺GS4正是憑借這一點，獲得了越來越多的用戶認可。

寫在最后：

總的來說,2022款傳祺GS4傳承了“高品質(zhì)、高口碑、高保值”的優(yōu)秀家族基因,更在原基礎上全方位增加了超價位的越級配置，進一步提高性價比,讓更多消費者享受到傳祺的誠意以及超值體驗。再搭配上超值油禮福利，無疑給油價高漲之下的用戶帶來了超值的性價比之選。期待2022款傳祺GS4持續(xù)發(fā)力,再創(chuàng)佳績。如果看到這里你也對2022款傳祺GS4感興趣的話，就請前往各大廣汽傳祺經(jīng)銷商鑒賞試駕吧！

總的來說，全新升級2022款傳祺GS4低油耗加出色動力，還有超值安全和超值品質(zhì)，這么出色的表現(xiàn)，綜合起來2022款傳祺GS4確實是油價高企之下的超值選擇。

圖片：官方、網(wǎng)絡

轉(zhuǎn)載改寫自：ZTV車周刊

原標題：《省油車來了，6.9L百公里》

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