最近在短視頻網(wǎng)絡(luò)上又掀起了“韓流”風潮，遙想當年，一身非主流裝扮在人群中十分炸眼，衣著的漂亮只是吸引人眼球，從裝扮中流露出的個性與張揚才是真正目的。衣品需要光鮮亮麗，車子也同樣要獨樹一幟，在眾多車型中能夠一眼辨識。就像第七代伊蘭特，摒棄了傳統(tǒng)家轎的一貫造型設(shè)計，采用線條鮮明的運動風格，在它和軒逸的對比中，你一眼就能看出他們之間的差別。

外觀前衛(wèi)，參數(shù)化設(shè)計彰顯鋒芒氣息

第七代伊蘭特在外觀設(shè)計上就已經(jīng)拔得頭籌。首先在設(shè)計理念上，運用了參數(shù)化動力學設(shè)計表現(xiàn)形式，楔形LED日間行車燈充滿了運動氣息，H型貫穿式尾燈夜晚看上去非常帥氣，從前臉到車身再到尾部都帶給人很強烈的視覺沖擊感，并且第七代伊蘭特摒棄了傳統(tǒng)家轎的一貫造型設(shè)計，采用線條鮮明的運動風格，可以看到品牌在滿足消費者不同需求上做出了巨大的改變。再看日產(chǎn)軒逸，傳統(tǒng)的U型鍍鉻裝飾條、熏黑處理的網(wǎng)格狀中網(wǎng)，加上線條感的車身輪廓，各方面都差強人意，而且軒逸死板中庸的形象已經(jīng)在消費者心里根深蒂固，真的想要突破那就期待下次大改款吧。

智能配置，實用又不失未來感

對比完外觀，我們把目光移到車輛內(nèi)飾中。第七代伊蘭特的內(nèi)飾很有質(zhì)感，而且智能網(wǎng)聯(lián)方面也是尤為突出。他自身搭載的是第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以提供超高度便捷智能語音識別、車家互控、BLE藍牙鑰匙、BlueLink、位置共享等超前沿便捷功能。其中BLE藍牙鑰匙可謂是車主的便捷福利，有了這個功能，車主可以完全不用再隨身攜帶實體鑰匙了，用手機就可以實現(xiàn)開門，啟動等車輛功能，不僅非常的實用，還給車主帶來一種超前的未來體驗感。

第七代伊蘭特的車家互控更是讓人欣喜不已，此功能可以實現(xiàn)遠程操作智能家居設(shè)備，例如掃地機器人，或空調(diào)等家用電器，讓你在進家門的一瞬間就能感受到家里的溫暖，省去了很多時間，讓人、車、家三位一體。

再看軒逸，在遙控鑰匙這方面，就已經(jīng)輸給了伊蘭特，自身沒有配備藍牙鑰匙的功能，車家互聯(lián)這種智能化配置也沒有。其智能互聯(lián)系統(tǒng)體驗度仍待提升，中控屏的UI界面設(shè)計看似經(jīng)典，但是缺乏創(chuàng)新，科技感不足。語音控制系統(tǒng)識別大部分都是基礎(chǔ)的固定化語音命令，對話起來非常尷尬，并不能達到第七代伊蘭特深入理解車主意圖的程度，許多車主都習慣用自己的手機來代替其智能系統(tǒng)，其智能系統(tǒng)就形同虛設(shè)。

L2+智能輔助駕駛，讓行駛更智能

第七代伊蘭特的輔助駕駛系統(tǒng)是基于百度地圖實現(xiàn)限速、轉(zhuǎn)彎自動減速等功能，讓車主率先體驗自動駕駛樂趣，出行更輕松。其中，NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、LVDA前車出發(fā)提醒是同級獨有，帶來超級智能操控。

其獨有的NSCC功能，是基于導航信息，判斷區(qū)間限速要求與車速關(guān)系，在限速路段自動降低車速至限速值，離開限速區(qū)域后自動恢復巡航車速。通過彎道時，可根據(jù)導航自動確認彎道角度并適當減速，通過彎道后自動恢復巡航車速，達到全速域、多路況的智能自適應巡航。

一方面，按照曲率最佳速度減速，過程體驗安全舒適。另一方面，當車輛即將進入高速或限速車道，會基于導航自動識別區(qū)間測速攝像頭、限速標志，自動調(diào)整車速到理想狀態(tài)，避免違章,給新手司機帶來更多的安全和便利。

軒逸只是單純的配備了自適應巡航系統(tǒng)，這個系統(tǒng)還是有些過時了，并不是很智能，很多車型對這個系統(tǒng)都是基本標配，可以說和第七代伊蘭特差的不是一星半點。

總結(jié)：優(yōu)秀的東西不會因為時間的過去而流失，只要能夠讓人們引起共鳴，那他就擁有很高的價值，汽車市場又何嘗不是如此。伊蘭特經(jīng)歷了多次改變，現(xiàn)如今還依舊是人們心中那款家用神車，而第七代伊蘭特更是一度成為A級燃油車智能化的代表，時尚運動的外觀，超前智能的配置，力壓軒逸等競爭對手，引領(lǐng)著A級家轎新時尚，年輕一代對其也是極度認可，無愧于第四屆中國汽車金牛獎“90后新精英車型獎”的稱號。

關(guān)鍵詞： 伊蘭特 引領(lǐng)家 轎新