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起亞嘉華VS豐田賽那 對比優(yōu)勢一目了然 2021-11-26 16:40:18  來源:榕城網(wǎng)

目前國內(nèi)MPV市場需求增長,各大汽車品牌廠商都想要占據(jù)一部分MPV市場獲取消費者的信任,作為優(yōu)秀合資品牌之一的東風(fēng)悅達起亞也不例外,正式上市了起亞嘉華四代,售價為31.99-33.99萬元,即使是對比起豐田賽那亦能不落下風(fēng),甚至有一定的優(yōu)勢。

嘉華

外觀對比

嘉華四代采用了起亞家族的全新設(shè)計語言,保持著海外版車身造型,看起來并不像傳統(tǒng)的MPV車型,而是更像一臺加長版的SUV,搭配上中網(wǎng)所采用的點陣式設(shè)計,時尚運動感滿滿,更容易吸引年輕消費者的關(guān)注。

嘉華

豐田賽那的外觀設(shè)計相比起嘉華四代更為圓潤,保持著傳統(tǒng)MPV車型的一貫設(shè)計,繼承了上一代豐田車型的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格,但是增強了其的實用性,同時前臉造型也比上一代車型更加富有視覺沖擊力,前包圍的層次感更加突出,搭配上大量的鍍鉻裝飾,質(zhì)感提升了一個檔次。

賽那

在車燈方面,嘉華與賽那都很有自己的特點,辨識度很高,兩款車型的燈光配置也相差無幾,像LED光源大燈、日行燈、自動大燈、轉(zhuǎn)向頭燈、自適應(yīng)遠近光功能等都一并支持。

賽那的車尾線條明顯,比大部分車型的車尾設(shè)計都要更為優(yōu)秀,辨識度很高,一眼就能看出它是豐田旗下的杰作。而嘉華的車尾造型就較為飽滿,采用了當(dāng)下非常流行的貫穿式尾燈與LED光源,C柱的位置也添加了一塊銀色的裝飾件,后雨刷器采用了隱藏設(shè)計,向著年輕化趨勢發(fā)展。

內(nèi)飾對比

賽那的內(nèi)飾風(fēng)格比較像轎車,有一種年輕時尚感,設(shè)備與材質(zhì)的質(zhì)感、手感都很不錯,而嘉華的內(nèi)飾則屬于起亞全新的家族化設(shè)計風(fēng)格,中控臺上方使用了大面積的高品質(zhì)皮革包裹,質(zhì)感觸感兼?zhèn)?,一體式屏幕的下方通道區(qū)域則通過亮黑色鋼琴烤漆裝飾顏值很高,布局非常整潔好看, 低調(diào)又不失內(nèi)涵。

賽那

嘉華

空間對比

兩款車型的車內(nèi)空間相差不大,嘉華稍微更有優(yōu)勢。兩款車都采用了寬大舒適的前排座椅,均支持加熱、通風(fēng)、記憶等功能;第二排座椅賽那與嘉華采用的都是獨立座椅,同樣支持加熱與通風(fēng)等功能,還配有獨立的扶手,椅背和腿托支持電動調(diào)節(jié),相當(dāng)舒適,而賽那支持這些功能要35.38W起,價格足足貴了2-4W左右。除此之外,嘉華的前排座椅上還設(shè)置有USB接口、掛鉤以及老板鍵(副駕駛席),亦支持語音識別、遠程控制功能等優(yōu)秀功能,功能更足更有優(yōu)勢。

嘉華

賽那

動力對比

賽那全系搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng),發(fā)動機熱效率達41%,動力系統(tǒng)的綜合功率為249馬力(183千瓦),傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱;嘉華搭載的則是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為233馬力,傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱,而且兩車均支持95號汽油與92號汽油,差距可以忽略不計。

智能安全對比

第四代嘉華全系配備多個攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達實時監(jiān)測駕駛環(huán)境,涵蓋了NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航控制、FCA前方防撞輔助、BCA盲區(qū)防撞輔助、SEA安全下車輔助、ROA后排乘客遺忘提醒等多項功能的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)從起步便可開始工作,即便在視線不佳的情況下,雷達也能穿越視線阻礙探測到隱藏在雨雪之中的危險。而賽那并未支持這么多智能安全功能,并未達到L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng)。

嘉華

對比過后能夠得出結(jié)論,起亞嘉華四代對比起豐田賽那的優(yōu)勢是外觀設(shè)計更年輕、細節(jié)布局處理更人性化、功能性更豐富,而且起亞嘉華作為一款30萬價位的MPV能夠有如此出色的配備與性能,性價比十足。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞: 對比 優(yōu)勢 一目了然

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